“我原来的梦想，是让中国人一年的收入能够买一辆轿车。梦想总是要有的。连梦想都没有，这不行。年轻就要有梦想，那时候确实是一腔热血，要为国造车。”

“我现在的梦想要把排放的空气当中的二氧化碳充分的收集起来，让太阳能和二氧化碳能够合成液体的绿色甲醇。用绿色甲醇来破解世界能源和双碳难题。”

吉利控股集团董事长李书福在央视财经《对话》节目中如是说。

本文图片来源：吉利控股集团

李书福的“造车梦”、“绿色甲醇梦”给青年人成才很好的启示，要有梦想，更要有实现梦想的实际行动、责任担当。

大约在10多年前，我国针对在校大学生的调查显示，有超过80%的大学生有创业的梦想，然而，真正投身创业的大学毕业生只有3%不到。根据教育部发布的数据，2020年，通过对市场监管总局登记注册的创业数据与全国高校学生学籍学历数据比对，2015届—2020届毕业生中共有创业大学生54.1万，其中毕业生44.4万，在校生9.7万。这一数据是比较可观的，但从大学毕业生选择创业的比例来看，还并不高。因为这一阶段我国高校毕业生数超过4800万。这就是很多大学生有梦想，而没有实际行动。当然，大学生没有投身创业的原因是多方面的，包括资金、家庭、自身能力等。

近年来，有创业梦想的大学生大为减少，取而代之的是大学毕业生热衷考公、考编，进体制内单位。如根据清华大学发布的2021年毕业生就业质量报告，清华学子进入体制内的比例明显增加。清华大学2021届签三方就业毕业生总数为3669人，其中去往党政机关、事业单位、国有企业的占比分别为15.8%、30.3%、23.8%，合计占比为69.9%。也就是说，近七成就业的清华毕业生进了体制内。而与进入体制内的比例明显增加对应的是，2019～2021 三年来，选择自主创业的清华毕业生逐渐下降。2019年毕业生6965人，毕业生创业人数52人，其中本科生17人，硕士生31人，博士生4人；2020年毕业生6995人，毕业生创业人数36人，其中本科生8人，硕士生23人，博士生5人；2021年毕业生比2020年增加446人，是近三年毕业生最多的一年，但创业人数为27人，其中本科生5人，硕士生15人，博士生7人，自主创业的毕业生占毕业生总数的0.36%，占就业毕业生总数的0.74%。相比2019年，自主创业比例下降近一半。这折射出体制内单位的吸引力，也反映就业缺乏足够的活力，因为只有充满活力的就业环境，才能给大学毕业生更多的选择。

李书福的“造车梦”，“绿色甲醇梦”，不仅推进相关产业升级换代，而且，也为社会创造了让更多青年人实现自己梦想的机会。据报道，2月21日上午，由世界500强企业吉利控股集团和河南顺成集团共同投资的全球首个十万吨级绿色低碳甲醇项目在安阳正式投产。该项目总投资8亿元，每年可综合利用焦炉煤气3.6亿标准立方米，生产甲醇11万吨，联产液化天然气7万吨，预计可实现年销售收入5.6亿元。项目通过合成甲醇，直接减排二氧化碳16万吨，相当于增加森林面积16万亩，对我国减少碳排放、增加清洁能源具有重要示范意义。可以说，李书福把自己的“造车梦”和“绿色甲醇梦”，和国家与社会的需求紧密结合起来，实现了自己的人生价值，也实现社会价值。

李书福说，“孤独对一个人的成长是很有帮助的，我不怕孤独。只要能够认准方向，内心有可持续发展的支撑，越孤独越觉得前景广阔，而不是大家在同一条赛道上跑得非常热闹。”所谓的“孤独”，其实就是“做自己”，要有自己的主见，这告诉所有青年人，在选择职业、事业“追梦”时，不能盲目从众，要走出一条适合自己的路。