解读一汽-大众揽巡，27.49万起配2.0T动力，轴距2980mm，家用挺香

不难发现，国人对于大尺寸大空间的SUV有着较深的执念，当然，这类车型在乘坐舒适性上的确会有不错的表现，同时能够满足一家人的出行需求。今天就来聊聊当下市场关注度较高的一汽-大众揽巡，定位中大型SUV，全系2.0T动力+大5座布局，其中2024款指导价为27.49万-32.59万元。在如今选择面较多的情况下，这款一汽-大众揽巡是否还值得入手呢？

今天就以比较走量的版本一汽-大众揽巡 2024款 380TSI 四驱 R-line巡游版为例（指导价30.59万元），从外观设计、内饰做工、空间舒适性、智能配置、动力及驾驶感受等层面来深入解析一番。希望能给还在犹豫的消费者提供一些有价值的参考建议。

在外观方面，一汽-大众揽巡给我的第一视觉感受就是：大！前脸造型与家族其他车型有着较大的不同，开放式的进气格栅设计内部由多条横向饰条填充，加上引擎盖凸起的线条设计，看起来比较魁梧。而前大灯组造型稍显方正，其中日间行车灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能得到了全系标配。此外，前脸下方还配有梯形的中网布局，视觉上比较精致。

来到车身侧面，这台一汽-大众揽巡有着4949x2015x1772mm的车身尺寸和2980mm的轴距，在同级别车型中处于中上游水准，从侧面来看较为大气。同时在车顶及车柱区域进行了熏黑处理，加上镀铬饰条的点缀，有着不错的时尚感。而腰线设计较为笔直，搭配20寸的五辐式轮毂比较协调。值得注意的是，在高配车型上，轮毂尺寸达到了21寸。

车尾设计比较简洁，不过贯穿式的尾灯造型加以熏黑处理，点亮后有着较强的视觉辨识度，另外还采用了双边四出排气，不过为装饰件，但视觉效果还是不错的。就外观设计来看，大气、精致算是我个人对一汽-大众揽巡的客观看法。

进入车内，一汽-大众揽巡采用环抱式的座舱布局，整个中控台向驾驶位有所倾斜，中控台布局较为规则简洁。不过台面、门板和扶手区域均为软性皮质面料包裹，摸起来有着较强的质感。就车内做工用料而言，一汽-大众揽巡做到了这一价位该有的水准。而中控台区域并未设置常规的物理按键，而是由虚拟按键代替。换挡机构设计较为小巧，不过实用性还算不错，操作起来比较方便。

而12英寸的中控屏和10.25英寸液晶仪表采用联屏式设计，常用的GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife互联、车联网、4G网络和OTA升级在一汽-大众揽巡上得到了全系标配。在我实际体验中，这套车机系统在功能上比较丰富，操作起来并不复杂，常用的功能和设置均可在主页面或一二级菜单里找到，另外主驾驶位还带有语音唤醒识别功能，可对空调和导航等常用功能进行识别和控制。

另外在辅助/操控配置上，一汽-大众揽巡搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，以我们这台2024款 380TSI 四驱 R-line巡游版为例，前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、陡坡缓降等功能均有配备。另外还具备运动/越野/雪地/个性化/ECO/经济/标准舒适多种驾驶模式选择，在功能上是比较丰富的，满足日常家用需求没有太大问题。

乘坐空间方面，以我身高1.76m为例，坐进一汽-大众揽巡前排（2024款 380TSI 四驱 R-line巡游版），头部空间为1拳3指，坐姿较高，前方视野开阔。前排座椅可进行电动调节、头枕和腰部调节，并带有座椅通风和记忆（主驾驶）功能，乘坐感受较为舒适。来到后排，头部和腿部均有较大的剩余空间，头部余量为1拳2指，腿部余量接近3拳。且座椅均为皮质面料包裹，在乘坐舒适性方面，一汽-大众揽巡是值得肯定的。

在常规状态下，一汽-大众揽巡后备厢容积为656L，内部设计比较规整，可放下多个大尺寸的行李箱以及对方较多的行李物品。而后排座椅可进行放倒处理，可形成一张“双人床”，对于喜欢自驾游或者露营的消费者来说，的确会方便不少。

动力方面，这台2024款 380TSI 四驱 R-line巡游版搭载的是2.0T高功率发动机，与之配备的是7挡双离合变速箱。最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩350N·m，百公里加速成绩为9.1秒。实际开起来，这套动力系统在加速表现上还算不错，在起步或加速阶段，动力输出比较稳定，同时在适时四驱系统和多片离合器式中央差速器的帮助下，具备一定的越野脱困能力。

底盘方面，一汽-大众揽巡采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，在调校上，依旧是德系车偏运动的风格。开起来，底盘有着较强的整体感，能够为车身提高良好的支撑性，同时在高速状态时，方向盘偏沉，驾驶起来比较有信心。而WLTC综合油耗为8.68L/100km，比较符合家用SUV的水准。

综合来说，一汽-大众揽巡在同级别车型中的确有着过硬的产品力，整体表现较为均衡。除了2980mm的轴距带来了充裕的乘坐空间外，还有着大气的外观设计、扎实的做工用料、丰富的配置以及不错的驾驶感受，结合当前27.49万元的起售价来看，性价比是比较高的。因此，个人认为，预算二三十万，想买一台合资品牌的大空间SUV，一汽-大众揽巡值得入手。