5岁女儿因调整座椅高低，导致坐在后排的2岁多儿子被活活压死，孩子父母将车企告到法庭，法院判了。 这张示例图片就展现的非常清楚，当时父亲宗某驾车带着吴某以及女儿和儿子一起出门。吴某和女儿坐在第二排座椅，儿子一个人坐在第三排座椅上。由于女儿在行驶途中将座椅靠背后仰，压到了后面的弟弟头部却不自知，最终导致弟弟抢救无效死亡。
宗某和吴某就将该辆汽车的生产厂家告到了法庭，认为是车辆没有自动感应回缩功能，才导致出现了这个问题，要求汽车生产厂家赔偿200万元。 这官司足足打了两年多时间，一直等到8月14日，上海高院才宣布了这场案件的最终结果，车商没有任何问题，驳回了宗某和吴某的请求。 这其实是个悲剧，既然法院已经做出了判决，那就只能说，是吴某和宗某自己看管不到位才导致儿子死亡，和汽车厂家没有任何关系。
比如这家人坐的位置也确实有问题，正常来说，最好是妈妈和小儿子坐在第二排，7岁的女儿坐在第三排，这样才可以最大程度的保护安全。 或者说妈妈坐在副驾驶位置上，7岁女儿和儿子坐在第二排，并且全部使用儿童安全座椅。 另外，一个人被压1分钟不至于窒息，压3分钟也不至于窒息，结果他们一直到了下车后才发现，也确实存在疏于看护的问题。 法院虽然没有说涉事的车辆到底是什么车，目前只知道是一辆7座小型普通商务客车，核定载客7人。而车辆用户手册中明确要求要安装儿童保护装置，还标注了安全警告，从这一点上，车企已经尽到了提醒义务，更没有必要在座椅表面额外标注。
所以这件事情，再一次向我们展示了儿童座椅的重要性。可惜的是我国儿童座椅使用率不到10%，而发达国家高达90%，正确使用儿童座椅可以降低婴儿死亡率的70%。 比如总有些人觉得开坐车时抱着孩子就好了，自己可以抱得住。但已经有实验，显示一辆时速为30km的汽车在遇到撞击事故的时候，孩子重量会提高8倍以上，再有力量的大人也无法抱住手中的孩子，更何况实际发生事故时，速度远远不止30km。
所以还是希望诸多家长们留点神吧，这次法院没有进行和稀泥的判决，这是一个不错的消息，我们一定要避免形成谁吃亏谁有理的观念。
用户75xxx42
监护人过失致死