晚高峰新闻：大众ID.7有望上海车展首发；纯电动保时捷Cayenne消息；余承东：很多车企的质量在华为不能出厂

大众ID.7有望上海车展首发

日前有媒体报道，大众ID.7有望于4月18日开幕的上海车展上亮相，随后将于今年下半年上市并开启交付。新车被看作是帕萨特车型的电动继任者，未来将在北美、欧洲和中国销售，欧洲版将在德国埃姆登工厂生产（该工厂目前生产Passat，预计夏季正式停产）。外观方面，新车虽然贴满伪装贴纸，但是可以预判该车将会采用贯穿式大灯设计，与中央的发光LOGO相连在一起。新车侧面拥有比较流畅的线条，尾部采用溜背式造型降低风阻，长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。车尾方面整体造型比较饱满，预计该车会配备贯穿式尾灯设计。内饰方面，新车还将会延续大众ID.系列的家族式设计风格，中控屏尺寸将加大至15英寸，并内置最新HMI系统。动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，不过具体动力参数尚未公布。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。

日前，外媒报道称保时捷纯电动Cayenne预计会在2030年之前面世，届时保时捷品牌希望超过80%的销售额来自于纯电动汽车。保时捷Macan EV将会在2023年晚些时候亮相，并于2024年上市，由于处于转型的过渡期，所以Macan EV会和燃油Macan共存。而保时捷718 EV也已经被证实，将会在2025年投放市场。官方表示，没有发动机的保时捷Cayenne将会在这两款车之后发布。代号E3的现款Cayenne即将迎来中期改款，新车将在4月份发布。作为十分成功的一代产品，本代的中期改款依旧带来了诸多的改变，比如全新的大灯样式以及调整的进气格栅，具有很高辨识度。新款保时捷Cayenne率先引入国内的会是四缸E-Hybrid，3.0T V6基本版以及Turbo GT，未来还会有更多型号跟进。新款Cayenne在市场上至少得出售3-4年，所以它与基于PPE纯电平台打造的Cayenne很有可能会有一定的时间重合。

在华为新品发布会期间，余承东表示，“很多车企的产品质量在华为标准下根本就不能出厂，却还在大量发货。以前我不做汽车行业，我真的不懂，不知道，但是参与了以后我吓一跳”。AITO问界目前有问界M5、M7车型在售。在本次新品发布会期间，华为发布了全新升级过的Harmony OS 3系统，能够实现移动设备与车机之间的无缝衔接，在应用程序的使用上减少了操作流程，也极大扩展了车机的功能性。此外，余承东还表示未来华为要在智能座舱和自动驾驶上都遥遥领先。AITO问界将会在4月发布高级辅助驾驶的车型，将不依赖高精地图。

2023年3月24日，理想汽车在北京交付中心向三位用户分别交付了家庭六座旗舰SUV——理想L9、家庭六座豪华SUV——理想L8和家庭五座新旗舰——理想L7。至此，理想汽车累计交付超过300,000辆。自2019年12月正式开始交付以来，理想汽车仅用39个月的时间便创下了国内造车新势力豪华品牌最快交付300,000辆的纪录。在产品方面，理想汽车坚持以家庭用户的需求为核心打造产品，成功推出了豪华六座智能电动SUV——理想ONE，而理想ONE也是中国品牌中首个售价超过30万元并蝉联16个月的国内中大型SUV销量冠军的豪华SUV车型。通过对30-50万市场的分析，目前理想汽车在售的几款车型在30-50万价格区间内获得了接近20%的市场占有率，成为了家庭首选的豪华SUV品牌。在技术研发方面，理想汽车持续投入研发费用，实现了增程器、XCU中央域控制器等核心零部件的自研自产。

近日，上海市政府新闻办举行新闻通气会。会上，市商务委介绍了《关于我市进一步促进和扩大消费的若干措施》（以下简称《若干措施》）和全年促消费活动情况，《若干措施》重点围绕“全年消费节庆”“四大经济”“四大消费”“提升商业空间品质”和“优化消费市场环境”等五个方面，大力提振市场预期和信心，稳增长，促消费，提出15项措施。其中提到提升汽车消费。汽车消费是稳增长、促消费的重点领域，具有消费金额高、持续时间长、拉动效应大等特点。下一步上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施新能源车置换补贴，推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车。增强浦东新区汽车流通领域的全球营运管理、全球贸易结算、全球分拨配送等功能，实现进口新车型与海外同步发售。