胶东地区是山东东部一个区域，凭借海域资源，发展是相当出色的，代表城市为青岛，是我国20强城市成员之一。

也正因为胶东地区发展出色，在交通建设上，获得了不少资源，尤其是高铁快速推进的当下，山东可以说，全力以赴，为胶东布局高铁线路，在2023年，建成莱荣高铁，而近日，又建成潍烟高铁，这让胶东地区高铁网相当完善，而且还形成了环胶东高铁线路，这样的高铁布局，山东西部百姓是非常羡慕的。

而胶东地区的高铁规划建设，当下也只有京沪高铁二线青岛联络线在建，其它的都是远期项目了，譬如青盐高铁等等。因此这也使得胶东地区高铁没“活”干了，但交通是发展的前提，胶东自然不会停止交通的建设，既然高铁没“活”干了，那就把高速拾起来干，这不，将改扩建荣潍高速。

荣潍高速即S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段，长137.274公里，起自荣潍高速公路冯格庄互通立交，止于荣潍高速公路坊子服务区，途经烟台、青岛、潍坊三地，目前这条高速的标准为双向4车道，通行能力有限，不过这条高速流量较为一般，如果从交通需求角度来看，这条高速是无需改扩建的，但这条高速路面情况真的很堪忧，坑坑洼洼，不适合快速行驶，存在很大安全隐患，因此改扩建还是很有必要的。

据悉，莱西枢纽至涌泉枢纽段按双向六车道高速公路技术标准扩建，而起点至莱西枢纽段、涌泉枢纽至终点段仍是保持双向四车道的标准，只是稍优化一下。

别看这么简单地改造一下，也是需要投资68.75亿元，而且资金已基本落实，可见山东对于胶东地区交通建设的重视，计划是在2024年11月开工，也就是本月，而建成时间会在2027年10月。

等这条高速建成后，胶东地区各个区域在通行上，也会更为便捷且快捷，而且还促进省会经济圈和胶东经济圈的便捷沟通联系，这样一看，山东也更有动力去落实荣潍高速改扩建工程了。