随着新能源汽车不断发展，许多新技术不断涌现。现阶段的汽车市场推出的新车无一不向智能化看齐，车企每次发售新车更是拿出了自家最新的技术作为一大卖点进行宣传。

在国内的新能源车企中，“蔚小理”三兄弟十分值得一提。这三家车企在近几年发展的势头十分强劲，推出的新技术也层出不穷让人看了那真是眼花缭乱啊。

如蔚来的换电技术，它是最先量产推行换电的车企。这个新技术确实十分有创意，它改变了普通电车的充电方式，采用更换车辆的电池方案打破了常规。蔚来换电模式固然比充电桩充电在效率上要快一些，但是也带来了一系列的问题，例如电池的新旧问题，频繁换电是否会对车身结构造成影响，电池松动了怎么办诸如此类的问题。

相较于蔚来，理想的增程式技术就比较常见。虽然增程式减轻了用户的续航焦虑，但是实际出行中跑高速的时候，增程式汽车更加费油。同时，增程式汽车再怎么节能，依然无法改变需要烧油的本质，长远来看，与国家大力发展新能源汽车的初衷还是有所违背的。

最后一个“兄弟”就是小鹏了，小鹏采用的是纯电＋超快充技术。前段时间小鹏上市了全新旗舰车型G9，它是国内首款基于800V高压超快充SiC平台的量产车。

很多朋友也许不知道800V具体是什么概念，我们用G9的C4车型举例通俗一点的来说，可以做到充电5分钟，续航增加200+公里，充电10%至80%只要15分钟！15分钟是什么概念呢？日常生活中上个厕所喝个水的功夫15分钟就过去了。这在全球量产电动汽车中，几乎是行业标杆无车能敌。这不仅减少了车主的养车成本，更是让车主出行不再有续航烦恼。

但是你以为小鹏的实力仅仅只有这些么？小鹏一直以来都坚持做全栈自研，它的研发实力大家有目共睹。

九月，小鹏的城市NGP在广州开放了试点。近日小鹏G9还成功通过了自动驾驶封闭场地测试。在所有测试场景中，小鹏G9都遵守了交通法规并且安全准确顺利的完成了所有的驾驶操作。

小鹏的董事长何小鹏曾经说过，“我们从不做概念车或者展示车，我们所有的探索都是为了将其量产，从而改变我们的智能出行生活，仰望星空的基础在于脚踏实地。”

现在看来，小鹏真的做到了。小鹏的每一个技术都是为了方便大家出行而研发的，不论是超快充，还是城市NGP等等，这些技术都更贴切大家的出行需求。本月24号还是小鹏一年一度的科技日，期待小鹏今年的科技日带给我们更好的惊喜。