有人告诉我：美国和欧洲停车，大多数方向盘不需要回正，他们都是随便停，而且有些地方甚至要求车主在停车时方向盘要扭向一边，不要回正，他还专门发了几张国外的图片给我。
然后他发出疑问：为什么国内停车，方向盘一定要回正？
我看了一下，这张图片是车辆停在坡道上，要求方向扭向一侧，不能回正，这个是有道理的，因为车辆停在坡上，光靠拉手刹不放心，有些车辆手刹有过磨损，担心刹不住加辆。
如果把方向盘偏向一侧，即使手刹有些失效，由于前轮偏向一侧，是不会溜车的，这是一个防止溜车的好办法。
但问题是坡道停车本来就是特殊情况，平地停车才是普遍情况，我看到有几张图片中的车辆在平地停车也是方向盘不回正，偏向一侧，我严重怀疑这不是普遍情况，而是一种随意的停车行为，也就是说自己的车想怎么停就怎么停。
下面这张照片就能看出问题所在了，有的车方向盘是回正的，有的车方向盘没有回正，这个并没有法律约束，也不是强制性的，随意的，有的人会回正，有的人不会回正。
同时由于中美两国的国情也不一样，不可能在美国普遍存在的情况，到中国来就一定是正确的，打个很简单的比方，美国人最喜欢的是皮卡车，在美国皮卡也是销量最大的，但在中国，有几个人买皮卡车？
那么问题来了，停车时方向要不要回正？
答案是：你可以回正，也可以不回正，随便。
回正当然没问题，对汽车也没有影响，不回正也没有问题，现在的车绝大多数都是电动助力，不回正的话，转向系统固然会受到一些压力，但这个属于正常的磨损，只要你不是天天歪着停车，天天故意让方向盘不回正，对车来说影响都不大。
说方向盘回正大多数是针对以前的车辆，以前的转向系列是机械式的，最早的转向系统打个方向盘都是力气活，没点力扳不动方向盘的，停车时也要求回正方向盘。
后来转向系统是机械液压式的，力气不用很大就能扳动，其原理类似于液压泵提供油压推动活塞产生辅助力，进而推动转向杆辅助车轮转向，要避免长时间打死方向盘，否则会导致转向助力泵油压过低，就容易损坏助力泵。
现在的转向是电子液压转向，加入了电子传感器，能够根据车速自动调节转向力，也能够自动调节油压，不回正也没有多大的影响。
现在大多数人停车时喜欢把方向盘回正，并不是担心会损坏转向系统，而是另有原因：
1、出车位不好出。
国内的车位很紧张，车位越来越抢手，也越来越窄，停车没点技术都容易刮蹭，不像美国那么地大人少，车位感觉也宽，我们停车大多数时候都是倒进去的，在停车的过程中，会特意把方向盘回正，这样车身也正了，哪怕多花点时间。
车身正的话出车位就好出，可以根据自己的意图来打方向盘，国内很多车位对面也停着一排车，中间是个狭窄的过道，空间不大，必须在出车位一半的时候就要打方向盘，而且前提是车身是正的。
如果你停车不回正方向盘，你来试一下，车位都不好出，很容易刮蹭到边上的车，如果你的车比较大，就越难出车位，所以在停车时回正方向盘是必须的。
2、习惯问题。
我就有这个习惯，停车时一定要回正方向盘，在驾校学车的时候，教练就告诉我们，开车或者停车的时候，都要回正方向盘，养成习惯了，不回正方向盘心里难受，有没有人和我一样的？这就是个习惯问题。
哪怕是侧方停车，我也会前前后后多转几次把方向回正了再走，哪怕出车位的时候麻烦点，也要回正，这是习惯。
3、停车美观问题。
你看美国的停车位，他们的车是随便停的，有的车头朝外，有的车尾朝外，有的方向回正了，有的方向不回正，人家想怎么来就怎么来，在国内就不行了。
有的公共停车位上面有个方向箭头，停车时必须要按箭头所指方向停，如果违反还要扣分罚款，这个不仅仅是美观问题，还涉及出车位的方向问题。
如果像美国人这么停，停车的时候就会不好看，你到一个停车场，大多数人都是车头朝外，如果你把车尾朝外，你也会不好意思，如果大多数人车身很正，都回正方向盘了，你不回正方向，前轮歪到一边去，那也不好看。
