德国人文地理学家F.拉采尔曾说过，“交通是城市形成的力”。
一座城市的交通，不仅承载着运输的使命，更担负着提升居民生活品质的责任。纵览全国，每一座城市的发展，都离不开交通配套的先进规划。
比如：上海陆家嘴四通八达的交通网，开启了浦东区世界级的繁华面貌……
如果把城市当作一个生命体，那么交通就是这座城市的成长命脉，城因路变，业由路兴。
而在置业层面，交通条件同样重要。
交通，承载着人们的出行，串联着人们的生活，带动着一个区域的发展。‘
近日，九州的交通迎来了新升级。
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纵观这些年九州的发展，战略先行，资源引领，配套跟进，一个个重大城市基础设施的投入使用，使得九州逐步接轨兰州主城区。
近几年，大量刚需阶层涌入九州，九州的人口出现了规模性的增长，从之前无人问津变成今天将近有20万人居住的“闹市”，一方面推动了商业、教育、环境等不断完善，另一方面也直接刺激了九州的经济发展。
但九州作为一个城关区向北延伸出去的较为封闭的城市新板块，在交通上一直饱受诟病。
在九州开发区设立之初，仅有九州大道承担着人们出行的任务。俗话说得好：“要想富、先修路”，而对于九州实惠的房价，与主城区较近的距离来说，九州目前最需要的就是更完善的路网来保持片区内的正常运作。
就当前来说，九州的主干道、支路堵车严重，加上这些年来众多房企的入驻，堵车就成了家常便饭，“下雨天回不了家”“下雪天路滑”“上班高峰期迟到”成了不少九州片区业主的口头语。
而这当中最难的是在安宁上班的居民，如果有车，经济条件允许，那开车直接从九安隧道穿过去，用不了十几分钟就到安宁了，而对于没车或没经济实力天天开车上班的人来说，上班的路真的是和取经的路有一拼。
不光上下班堵车严重，而且没有直达车，还要到靖远路换乘，光每天早上的通勤就已经消耗掉一半的精力了。
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不过，自2024年4月1日起：九州开通直达安宁的定制公交了！
据了解，为了进一步优化城市线网结构，拓宽城市出入通道，打通“九州-北环路-安宁”横向交通走廊，打造级配合理、快速通达的网络系统，大幅提升主城区主要核心区域出行效能，4月1日起，兰州公交集团开通试运营九州花坛途经北环路至刘家堡广场的定制通勤快线，具体如下：
试运营九州花坛至刘家堡广场的定制通勤快线，由九州地区九州花坛始发，途经九州大道、九州东环路、北环东路、北环西路、万新路、安宁西路至终点站刘家堡广场。主要停靠九州花坛、永嘉山水居、天源9号北门、九洲城南门、万里厂、万新路口、兰州六十五中、刘家堡广场公交站点。
其中，早高峰九州花坛发车时间为6:40、7:00、7:20，
早高峰刘家堡广场发车时间为7:20、7:40、8:00；
晚高峰九州花坛发车时间为17:30、17:40、17:50；
晚高峰刘家堡广场发车时间为18:10、18:20、18:30。
定制通勤快线试运营期间，线路服务时间暂定为工作日，采取定时定班发车模式，线路票价为5.00元一票制，此次定制公交的开通是一项很好的利民工程。
据介绍，后期兰州公交还将开通城关区九州片区至西固区、九州片区至雁滩片区快速定制公交，两条定制线路均通行于北环路，直达西固区、雁滩片区目的地。
目前，九州片区内的交通路网相比过去已经大为完善，尽管受地形所限，进出九州的通道依然有限，但已经大大缓解了相关的交通压力。
目前九州还有多个交通规划正在积极推进中：G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南)、九州开发区T459#道路新建工程（B465#路～B467-3#路）等项目正在积极推进中，通过不断优化交通路网布局，提高道路通行能力，九州将更好地融入兰州市的整体发展格局中，实现经济的快速发展和居民生活质量的提高。
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确实，相比于其他新兴板块，九州是发展最早的，但这里没有大品牌的进驻，目前是配套以及交通不够便利完善，也没有优质的教育及医疗资源的引进。
但在买房子这件事上，一切的不足都抵不过“买得起”这三个字给刚需购房者带来的购买欲，再加上九州本就拥有距离中心城区较近的优势，超低的房价以及还算便利的交通，让该板块吸纳了超二十万兰州刚需置业者。
目前九州的新房价格在7000——8000元/㎡左右，主要在售的有天昱凤凰城、甘肃中集一英里、九洲城二期等项目。
近两年内比较火热的楼盘是中集一英里。
项目位于城关区九州中路，目前在售均价为7700元/㎡，项目小户型较多，距离西关较近，项目绿化率为35%，容积率为2.8，性价比还是不错的，
二手房方面，目前九州的二手房挂牌均价为7245元/㎡，环比下降2.04%，同比下降12.72%。
整体来看，区域二手住宅的价格还是在下降，并且近三年降幅呈现扩大趋势。并不只是九州，整个兰州甚至全国，当下的二手房市场依然在筑底阶段，二手房的销量更多的还是在以价换量。
结语
对于九州来说，地理位置是他的优势，大片未开发的土地是他的王牌，待交通及其他配套发展成熟，九州注定会大放光彩。
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