奇瑞多次说今年不客气要在新能源领域嘎嘎乱杀，目前第一锅“饺子”风云A8已经下锅，风云A8前身是艾瑞泽8插混版，由于要全面新能源转型，因此重启新品牌风云，该车也因此改名。故而该车产品设定跟艾瑞泽8一致，长度4780毫米，轴距2790毫米，够大够亮堂。新车定价11.99万起步，相比燃油版只高1万很厚道，但是对比秦PLUS与启源A05等车还是有些喝高了。

这么说并非是贬损，毕竟秦PLUS与启源A05都已经降到8.99万左右，而12万左右还有银河L6蹲守，想要过五关斩六将那真的要有关羽级别的战斗力。风云A8自然也不能说很弱，但是也的确没有什么像关羽这样眼前一亮的杀手锏，起码你得有个青龙偃月刀。尽管市场可能不会一骑绝尘，但是风云A8的基础产品力足够扎实，还是可以笑傲江湖的。

前面已经说了，风云A8无非就是艾瑞泽8的插混版，除了尺寸外观内饰都是套娃，前脸设计都是一样的，弧面日行灯的菜刀大灯组，搭配超大酷似雷克萨斯风味的进气格栅，上侧换用风云序列的新车标，这个车标也是脱胎于奇瑞现有车标，因此多少能看出来是奇瑞的车子，维持了辨识度。侧面轿跑车顶搭配一拉到底的刀锋腰线很有气势，尾部由贯穿灯组提供亮点。

整个颜值还算不错，足够大气。至于车内则是延续了双12.3寸联屏布局，再怎么说也是宝马级别，底下是贯穿风口以及电子档把，设计很简约高档，配色清新典雅，高级感的确洋溢而出，车机是给了8155芯片搭配自家Lion 5.0系统，搭配L2级智驾，智能化方面当然不能跟华为、领克这些豪华车相比，跟秦PLUS以及启源A05大差不差。都一个档次，就看谁先发力后面谁就领先。

其他方面，风云A8毕竟敢定高价也是有着厚道配置提供信心，给了C-PURE净立方以及高档音响等华丽配置。动力也是重点，但是目前也只能暴打合资车了，一套1.5T鲲鹏插混，引擎爆发115千瓦，电机爆发150千瓦，传动使用DHT变速，亏电油耗4.2升，各方面都很顶，但是跟其他家拉不开明显差距。古往今来的车市都是以低价为王，因此这次要打过秦PLUS估计很难。