江铃福特确认引入全新一代Bronco车型，该车常被称作烈马，不过这个跟野马一样只是坊间的称呼，还没有正式的中文名。从定位上，Bronco可以看作福特版的坦克300，不过4825毫米长度，其实尺寸更大一些。该车跟坦克300使用类似的复古外观设计，动力上采用一套2.3T方案，整个产品力更高，新车将在2024年春季在国内量产上市，价格或不低于30万。

对于越野老炮而言，福特Bronco早就赫赫有名，设计上，Bronco使用经典的矩形中网搭配圆形车灯的越野车前脸，灯组造型跟坦克300几乎一样，不过中网尺寸更大一些，看着更霸气。机盖上做了一些肌肉条纹突出粗犷感。侧面是宽体轮眉搭配方盒子车身的设计，老实说也是常见的越野车造型，尾部具备外挂备胎。新车具备撞色车顶版本。整个颜值来看，还是宝刀不老。

毕竟目前越野车越来越多，更多的新设计引入，这些老牌越野尽管实力老当益壮，但是颜值的确缺乏一些新鲜感。这也是不可避免的时代进步的象征。至于车内Bronco的布局也意外跟坦克300很相似，给了类似的嵌入屏幕布局，不过福特的车机体验要差一些，中控面板修饰很朴素，新车使用机械挡把，很有年代感，新车支持G.O.A.T多地形模式，其实这个各家都有，只是命名不同。

相比坦克300而言Bronco车内优势可能就是空间更大了。至于动力也要更强一些，这一点前面也有提及，该车将搭载一颗2.3T满血引擎，搭配10AT变速箱，峰值输出202千瓦，对比2.0T甚至是后面将发布的2.0T插混版坦克300的性能还强。新车使用非承载车身，给了前双叉臂后多连杆整体桥悬挂，支持三把锁以及底盘护板，可选原厂牵引装置，最高拖挂1500公斤。

整体来看，福特Bronco依旧是一款老当益壮的老牌越野车，其实从定位来看，该车跟方程豹豹5很类似，可惜后者是新能源车型，不在一个赛道上，跟同为燃油车的坦克300相比，也只能打的有来有回，优点在于空间大性能强，短板在于内饰质感欠佳，智能化体验不足，而且价格估计也要更高一些。感觉有点前途，但是不多。