华为当前可谓新能源顶流了，目前与赛力斯、奇瑞以及长安合作的车型个个都是有口皆碑，特别是这两天对标揽胜的问界M9，在原来好性能与高度智能化的基础上，在豪华车型上带来智能投影大灯以及途灵底盘这些新玩意，又把车市竞争提高一个顶级。并且在发车速度方面，华为明年也要下饺子，确定与北汽、江淮合作，同时问界新车M8也曝光了，该车将在明年下半年推出。

问界M8从数字就能看出定位，介于M7与M9之间，长度预计5.1米左右，技术方面更接近M9，同款技术同等体验但是在价位方面有便宜很多，这也是问界M8主要的定位优势。某种程度上，M8不妨看作小号M9，外观上预计是同款鲲鹏展翅美学，前脸是比较圆润的封闭格栅，进气孔设立在底侧，顶部具有贯穿灯带，预计支持同款百万像素投影大灯，带来全新出行交互。

就颜值来讲问界M9虽然不惊艳，但是还算高档，因此M8的设计大致也是相同感触。至于内饰，新车将延续环抱式设计，中控台具备三屏幕布局，支持AR-HUD、激光投影以及后排拓展屏幕，多屏幕搭配鸿蒙这一套方案目前没几家比得上。此外华为自研的音响、舒云双享座椅等配置不会缺席，同时新车预计延续纯平地板等特色功能，一言以蔽之就是遥遥领先。

动力上新车预计跟问界M9同款，同样走长续航路线，根据消息来看，增程版车型最高续航有望突破1400公里，新车将支持华为新近研发的途灵底盘，搭配空气悬挂以及CDC减震，支持智能四驱，总而言之真是什么智能了。这一套底盘悬挂系统也能做到实时感知实时调节，还支持预瞄功能，在比较颠簸的路段也能平地上跑马一样畅快。

整个性能与驾驶感受的确是当前最顶级了，何况还有华为ADS2.0智驾加持，各方面都很强。从问界其他几款车的热度来看，此次新车M8显然也是爆款锁定。至于价位，从定价梯度大致可以推测，目前M7是24.98万起步，M9是46.98万起步，问界M8卡在中间正好落在35万左右，大展拳脚，预计将X5以及GLE等车打得头破血流喊妈妈。