新一代凯美瑞有望在14号北美车展海外首发亮相，同时将在17号广州车展迎来国内首秀，作为大换代车型，从目前已知消息来看，新凯美瑞更改的力度相比雅阁与帕萨特更加巨大。此前丰田官方释放新车剪影图，透露该车新灯组设计，此次再次预告，揭示了新车尾部标识，显眼的HEV与AWD字样，确认了新车将主打油电混动，并且具备四轮驱动版本。

言外之意，新凯美瑞不再满足于家用风格，更要在性能方面博得名声。从新能源转型的角度分析，这其实是大势所趋，新能源动力自带高性能特色，不加以使用就浪费了。目前丰田尚未透露新车具体参数，但是丰田来来去去也就那几套动力，推测常规版将使用2.5L油电混动与2.5L插电混动的组合，运动版将引入皇冠同款的2.4T油电混动，在不涨价的情况下新凯美瑞的实力可谓大增。

就动力来讲，新凯美瑞要省油有省油，要性能有性能，很完备。至于内外设计此次新车也是大换血，全新刀尖造型灯组已经官宣，从测试车来看，新凯美瑞前脸将简化上侧饰条设计，变成类皇冠的一字型修饰，下侧保留大嘴造型进气格栅，新车侧面具备明显的宽体车身，尾部极其饱满，按照丰田混动车的惯例预计将换用隐藏排气设计，新凯美瑞有望首次引入贯穿尾灯。

大略来看，新凯美瑞的确不妨看作廉价版皇冠，整个造型有诸多相似，更年轻更运动。至于内饰目前还不确定，根据此前消息，新凯美瑞最有可能换用一套双联屏布局，也很皇冠很想，全系搭配电子挡杆，这也意味着丐版车型内饰质感要远超丐版雅阁与迈腾等车。智能化方面，预计延续现款车型的表现不会有很多改善，新车尺寸预计小幅加长，整个空间表现提升感知不会很强。

整个来讲，新凯美瑞动力变化最大，全面取消纯燃油动力很需要魄力，像本田与别克都不敢这么玩，甚至大众也舍不得不割韭菜，不过新车动力其实悬念不大，反而是新内饰与新外观设计给我们带来不少期待值，丰田在设计上向来不怎么突出，此次新车开始走时尚路线，终于能在设计上一展拳脚，新车在近期就会亮相，到时一起看看颜值合不合心意。