沃尔沃首款MPV正式发布，新车命名EM90，使用跟极氪009相同的浩瀚平台打造，关系密切，主打一个纯电动力与北欧客厅座舱，具备浓郁的沃尔沃风味。新车跟极氪009同级，不过价格却翻了一倍高达81.8万起步，老实说在国内这个竞争力不是很大，但是在海外纯电车型动不动就是这个价，加上可选车型不多，会有比较不错的前景，这一次沃尔沃总算吃到吉利的福利了。

沃尔沃EM90相比要极氪009做的更高级，的确不容易，除了原有的豪华品牌加持以外，新车使出熬夜的力气做了不少亮点，没有点突出的东西真的很容易被遗忘。设计上，新车给了更大的雷神锤子大灯组，封闭格栅做了透光孔微雕工艺，同样加入标志性的斜杠车标，很有维持了沃尔沃独有的辨识度，同样是脱胎于燃油车的设计这个处理就比奥迪成熟很多。

作为大型MPV该车侧面与尾部与别家车型相去无几，主打一个简约科幻，一体化把手与不规则下窗框呈现出不错的个性感，给了超长扰流板的悬浮车顶塑造运动气势，后部T字分体车灯也很巨大，化身显眼包惹人怜爱，颜值上做到了豪华且高档，是老牌豪车转型在设计上比较成功的。其他方面，新车具备分体全景天窗以及电侧滑门，满足了车内采光以及出入便利。

车内主打斯堪的纳维亚客厅风格，也就是常说的北欧风格内饰，也是沃尔沃的基因了，虽然官方这么说，不过此次EM90内饰没有那么多异域风情，更像是常规家用风格，车内集成多块屏幕，搭配丝滑的车机，驾驶便捷与娱乐消闲兼顾。安全性同样得到强调，除了车身实用笼式架构增强稳固性，更是引入世界树智驾系统。车内还引入空气净化系统，维护身体健康。

在安全上沃尔沃一如既往很华丽。配置方面作为顶端车型不必细说，给了宝华韦健21扬声器，搭配头枕扬声器，音效很顶，搭配大六座，好想一辈子住在车里不愿意在车底。

至于动力，沃尔沃还是稍许维持了豪车的傲娇，起步只给了200千瓦单电机动力，搭配空气悬架与CDC减震系统，日常使用没啥问题，电池给了116千瓦时，CLTC续航738公里，也很顶。作为定位顶尖的车型，后续该车显然将提供双电机四驱版本，进一步上探定位。不过就像前面说的，该车定价虚高，在国内MPV市场不大能吃香。