国内主打高性价比家轿的车型不少，但要想在高性价比之上兼顾操控、续航以及空间等方面，还得要颜值高的车型，范围一下就缩小了。不过，笔者本期要介绍的这款C级家轿——长安启源A07 2025款 真香版 230 旗舰型（简称长安启源A07），或许就能满足以上的需求，下面笔者就从产品力和价格优惠两方面入手，来详细解读一下该车。

在智驾上，长安启源A07硬件上搭载有12个超声波雷达、800万像素的车外摄像头等感知元件，能够为驾驶出行提供540°环视的行车影像，尽可能的减少视线盲区，避免在狭窄的城区中行驶出现剐蹭情况，而L2级智驾的搭载，则为车辆提供了全速自适应巡航、主动安全预警提示、并线辅助等多项辅助驾驶功能，提高驾驶行车的智能化体验。

内饰布局挺简单的，T字型的布局划分出对称的座舱，台面正中15.6英寸的车机屏幕集中了车内大部分的操控功能，其中还搭载有7nm制程车规级数字座舱芯片，骁龙8155处理器能一芯驱动多屏应用，加上启源OS的车载系统，提高车机UI界面的智能化使用，并且，车机还支持多音区一语多意和连续对话，实际去试了一下，就算连续输出多个语音指令，例如关空调、开车窗、打开座椅加热等，智能助手都可较快的一一响应并执行，语音交互智能快捷。

至于乘坐空间，长安启源A07长4905mm、宽1910mm、高1480mm、轴距2900mm，尺寸数据在同级中也算可圈可点，车内使用大五座的座椅布局，前排座椅除了多项电动调节之外，还支持有加热/通风/按摩/记忆（主驾）等功能，笔者实际去试坐了一下，可调节的头枕高度、靠背角度、腰部调节等，能够使座椅较为贴合我坐下去的人体曲线，坐起来腰背有不错的承托感，并且，前排带有的按摩功能还能有效缓解长时间乘坐的疲劳感，乘坐舒适性较为出色。

外观上，长安启源A07没有太多花里胡哨的设计，整体造型看起来还蛮清爽简约的，前脸使用横向一体式的车灯拉宽车头，全封闭的格栅结合较为平滑的机盖，给人一种大气的观感，侧面和尾部型面上同样比较平整，而车身运用的隐藏式的门把手、无框的车门以及贯穿的尾灯，则让车身造型在简单的同时，也具备一定的年轻时尚气息。

车身流线从侧面来看的话，就是比较常见的大溜背式线条，加上前低后翘的车身姿态，看起来还挺有运动氛围的。此外，该车在车身架构上还使用到了“五横九纵”的环抱式车身架构，并采用了占比达到70%的高强度钢材，以此来防护车身安全，尽量减少车辆出现意外后对车内人员的伤害。

长安启源A07在动力上采用了新一代智慧蓝鲸3.0系统，并与之匹配了新蓝鲸HE1.5L增程混动发动机，其中发动机采用了150mj点火系统，压缩比能达到16:1，最高热效率为43.31%，加上高效七合一的电驱，为该车提供到较强的动力性能，电机马力为218Ps，零百加速时间为7.6s，亏电油耗为4.7L/100km，新蓝鲸增程系统的搭载使该车动力输出更强的同时油耗也更为经济。

此外，长安启源A07还在电池上使用到了金钟罩3C快充电池，CLTC纯电续航为230km，15分钟可蓄满至多80%的电量，满油满电下综合续航里程为1330km，我们实际去测试了一下该车的实际纯电续航，试驾前我们将电量充满，在拥堵且频繁刹停的市区内，纯电续航实测下来只有170多公里，应对日常代步接娃是没问题的，而较长的综合续航也足以应付多数长段用车场景。

最后来看到长安启源A07的落地价格，以笔者所在的成都地区为例，长安启源A07当下惠后裸车价为14.79万，加上基础的上牌费500元、基础保险费用5515元（交强险950元、200万额度第三者责任险2133元、车辆损失险2432元），一共算下来就是15.39万元，差不多就是15元左右就能落地到手，性价比确实挺香的。

写在最后：长安启源A07综合产品力表现贴合家用需求，外观颜值在线，比较迎合当下年轻消费者的审美，C级的大空间也为家用提供了宽敞的乘坐感受，加上较长的续航里程和经济的油耗，进一步提高了该车在同级车型领域中的竞争力，结合成都地区惠后15左右落地价的试算来看，该车性价比确实挺高的，想年底入手家轿的朋友，可以考虑一下长安启源A07。