家用汽车本是一个较为封闭的空间，能为驾乘人员遮风挡雨，如果车内总是会出现积水，肯定会让我们感到苦恼，急切地想要找到并解决这个问题。

车内出现积水这个问题，出现的概率比较高，尤其是在出现连续降雨的时间段里，它都与一个汽车配置有关，那就是天窗。

这里我们来看一个比较典型的维修案例，车型是长城哈弗H2，车主2019年购入，行驶里程不到两万公里，车主说的问题是主驾驶脚垫下面有水，取下脚垫往下一按，都是水。

脚垫已经取下，黑色垫子下部是很厚的海绵，用手一按就出水。

从主驾驶下面往仪表台内部看，里面的钢材质表面都是铁锈，展现出一种锈迹斑斑的情形。

尤其是安装电脑位置的一个铁架，锈蚀很明显，很新鲜，还有水的痕迹，像是不久前才开始出现的情况。

位于副驾驶侧B柱上面的车辆铭牌，2019年的车。

主驾驶脚垫下部有水，可能的原因有三个，一是暖风水箱破损漏防冻液，这个可能性较低，也很容易排除，因为防冻液和水看起来不一样，并且防冻液没有缺少，这次明显是水；二是蒸发箱排水管堵塞或是脱落，检查正常；三是天窗排水孔堵塞或是脱落，这个原因导致的车内积水很常见。

经过师傅细致的检查，判断是第三个原因所导致，具体是天窗排水部分的下部接口位置漏水，需要进一步的检查确认。检查方法就是：打开天窗，往天窗边缘的排水孔位置倒水，观察对应排水管的情况。

果然，我们在这根天窗排水管的下部发现问题。天窗排水管经过A柱内部到达A柱的中间位置，在仪表台的左前部，连接到左前部外侧的接头，接头连接在集雨板的下部，这个接头位置处于半连接的状态，大部分水直接流到车内，看下图左侧，正在往下滴水。

这个位置比较隐蔽，难以拍摄，师傅用了很大的工夫，才把排水管接头重新接好，同时又在接口位置涂抹密封胶。

之后，为了检查整根天窗排水管是否还有别的漏水隐患，师傅拆开A柱饰板，左前部的天窗排水管就在A柱里面。

打开发动机盖，检查天窗排水管外部的接头情况，需要拆下挡风玻璃下部集雨板。

下图黄色区域所示，这个黑色橡胶部分就是天窗排水管外部的接头，这个接头外部的设计有问题，它是扁嘴设计，很容易发生堵塞。

于是，我们用刀片切割外部的橡胶头，也就是下图所示。

我们看这个接头，里面已经被泥土堵塞，这会导致这根排水管会出现排水不畅的问题。

切掉排水管接头外部，排水管的排水就变得顺畅，如下图所示。

驾驶员侧的天窗排水管是这样的情况，副驾驶侧的天窗排水管接头的情况也是这样，如下图所示。

于是，我们用刀片把这一侧的排水孔接头外部也给切掉。

从天窗上部的排水孔位置往下倒水，也就是往下图所示的边缘倒水。

再看外侧的天窗排水孔，清凉的水从这里流出。

流到集雨板下部的水也不会存留，而是继续顺着预留的孔流到前轮后部的叶子板内衬里面，继而流到地上。

天窗排水管道下部检查整修之后，师傅又检查排水管上部的接头情况，也就是排水管与天窗框架下部排水孔的接口，发现接口处的连接也不够牢固。

于是，师傅在排水管上面涂抹一圈密封胶，连接在天窗排水孔上面，这样连接更加牢固，如下图所示。

一般来说，一个天窗框架有四个排水孔，前面两个沿着A柱往下，后面两个沿着B柱往下，长时间不检查不清理就会出现问题。

总体来说，这辆哈弗H2之所以会出现天窗排水孔管漏水，有两个主要原因，一是管道接口位置不牢、排水管排水不畅；二是天窗排水孔清洁不及时，导致过多的灰尘聚集在排水孔下部，堵塞管道。

所以，如果我们的车辆配置有天窗，每次保养车辆的时候，都要让维修师傅检查天窗排水孔的排水是否正常，若是排水不畅就及时检修，以免因小失大。