近期，小鹏汽车的股票价格应声上涨，截至最新报告已经增长了3.15%，达到了59港元，总成交金额达到了1325万港元。自6月份以来，公司股价已经暴增90%。

消息面上，小鹏汽车以其实力派选手—小鹏G6引起了市场的广泛关注。预售阶段，小鹏G6的起售价22.5万元已经收到超过3.5万台的订单，实际销售价格甚至比预售价低出1.5万元。值得注意的是，G6的市场热度远超公司内部预期，目前，Pro版本的交付周期最晚需要7周时间，而Max版本的交付时间甚至可能延长至12周。

面对这样的火爆市场环境，小鹏G6已经超越了其历史上任何一款车型的火爆程度，可以说，小鹏G6正朝着成为现象级产品的道路上扎实迈进。

要靠性价比赢市场

按照目前的情况，小鹏G6已经提前布局了今年最重要的市场竞争——性价比。北京世纪金源小鹏销售人员表述，“G6的性价比优势显著，目前市场上很难找到可以与之竞争的产品。”以G6的竞争对手—特斯拉Model Y为例，其售价在26.39万-36.39万之间，而小鹏G6的价格则定在了20.99万-27.69万。另外，在硬件配置上，Model Y除了一块中控大屏外，缺乏全液晶仪表盘、副驾驶屏幕等流行配置，故被称作“毛坯房”。

与之相比，小鹏G6在性能和电池续航上也领先于竞争对手。尽管G6电机配置与Model Y类似，但其电池分为66度电和87.5度电两个版本，最高续航能力可达到755公里，远超Model Y的525-594公里。G6还采用了全领域800V高压碳化硅电驱平台，并配合3C电芯，充电10分钟就能增加300km续航。

智能配置方面，小鹏G6装配了智能辅驶系统XNGP，车载智能系统Xmart OS 4.0以及本文提到的800V高压SiC碳化硅平台。尤其引人注意的是，G6的Max版本配备了2台激光雷达，5台毫米波雷达和12个超声波雷达，以及11个外部摄像头和1个内部摄像头。这些先进配置使得小鹏G6在消费者心目中具有强大的竞争力，特别是G6的智能驾驶辅助系统。

小鹏切莫沉浸欢喜之中

随着市场反馈的热烈，对小鹏汽车的生产流程也就带来了巨大的压力。小鹏的两个工厂目前正在全力以赴地进行着单班12小时的运转。为了保证供应链的稳定，小鹏在发布G6的第二天就已经为关键的零部件，比如激光雷达、芯片、电池等进行了保供计划。然而很显然，目前小鹏G6的生产线上的产能与订单的快速增长之间还是存在一定的不对等。

至今为止，小鹏G6在销售方面的业绩一直表现出色，然而背后的订单量的快速增长可能会导致交付时间的延长，从而有可能导致订单的损失。如何平衡供应链的产能和交付的效率，将决定小鹏最终的成功程度。在这个行业中，大部分车企都乐于进行“价格战”来争夺市场份额，因此小鹏G6必须在其他厂商推出竞争性产品之前，尽快提高交付速度。

如果交付时间过久，无疑会削弱部分消费者对小鹏G6的热情。如何在保证质量的前提下加快生产速度，将会是小鹏需要面临的一大挑战。这也意味着小鹏需要在强大的生产压力下，找寻新的平衡点，以满足消费者对购车的急迫需求，同时避免过快的生产节奏影响到产品的品质。

电动EV：小鹏G6无疑成为了股价、企业销量的助推剂。时下藉由G6垒起来的高楼，产能便是高楼的根基，要避免大厦毁于顷刻之间，如何去提升产能，是小鹏汽车目前亟待攻克的问题。