别看现在价格战打的满天飞，但实际上能够真金白银降个10万、8万的还真不多，更不用说豪华品牌。但笔者近期注意到，沃尔沃XC60最近的终端优惠力度就很可观，官方指导价为39.69~45.89万，经销商报价直降9.4万（成都地区，各地区有所不同），30.29~36.49万的价格就能入手一台豪华中型SUV确实还是挺香的，不过产品力是否给力呢？我们下文解析。

除了标志性的雷神之锤大灯、熏黑盾形格栅的我们熟悉的沃尔沃家族式“几件套”，沃尔沃XC60才采用了不少欧式设计元素，引擎盖上的筋线并不过分追求锋利和棱角，反倒是刻画平滑，显得更为修长利落，契合着前脸敦厚大气的轮廓。此外，针对导流口和前唇，沃尔沃XC60同样进行了熏黑处理，使得在视觉上拓宽了前脸横向宽度，增添一丝大气之感。

沃尔沃XC60的内饰也充斥着鲜明的北欧风，12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的中控屏均采用内嵌式设计，自带一定的景深效果，同时也不失科技氛围。不得不提及的是，沃尔沃XC60的座舱包覆皮料多为环保材质，不仅能保障触感舒适度，而且也使得新车闻起来没有普遍的异味，对易敏人群相对友好。

沃尔沃XC60定位中型车，长宽高对应4708x1902x1660mm，轴距2865mm，尺寸参数中规中矩，但毕竟是一台SUV，所以空间感受还是蛮宽裕的，1米75的试驾员在后排坐直的情况下，头顶还剩2拳，腿部空间也有个接近3拳的样子。此外，沃尔沃XC60还标配有双区空调以及前排+后排的多层隔音玻璃，NVH指数较高，一定程度上保证了驾乘舒适性。

安全方面是沃尔沃赖以成名之处，沃尔沃XC60采用全防护笼式车身设计，超高强硼钢占比近30%，在遭遇侧面硬性撞击时，A柱、B柱起着缓冲及支撑的双向保护作用，最大程度保护座舱受到挤压时不变形，加上内部多个安全气囊，保护座舱乘员安全。

沃尔沃XC60全系搭载48V轻混系统，配2.0T+8AT的动力总成和全时四驱，发动机功率峰值184kW，峰值扭矩350N·m，零百加速可在7.1s内完成，性能表现不错，而对应的WLTC综合油耗不到8个，参照马力来看，也是尚能接受的。最后，我们对沃尔沃XC60进行了试驾体验，个人感觉该车的涡轮介入很及时，油门深踩的情况下会有推背感，另外在四驱系统的加持下，四轮对扭矩的分配也比较灵活，困在窄小的车库也能自如打调完成进退。

国内合资汽车市场常年被德系和日系占领着主阵地，而沃尔沃硬是凭借自身出色的安全性能，在市场上稳住了一方阵地，而在市场关注度不错的情况下，沃尔沃XC60还给予了可观的让利空间，卷了一把豪华合资B级SUV的门槛，对于既重性价比，又重产品力的消费者来说，沃尔沃XC60还是蛮给力的，对该车有兴趣的朋友不妨趁现在优惠大，试着去4S店询价或试驾看看。