好久没做150cc小踏板对比啦，本期咱们接着来盘一盘售价14980元的三阳Fiddle150，来看看这款颜值小踏板的竞争力究竟如何。

外观盘点

单独说一款小踏板没啥意思，咱们还是取同级别12款车型进行对比，先从侧面棚拍图这里面开始，也方便大家了解本期要对比的车型有哪些，以及Fiddle在同级别中的辨识度如何（感觉fiddle棚拍图所选的配色有点作弊，跟其他车型在配色感官上差异老大了）

其实三阳Fiddle同样也属于复古风格的车型，整车线条圆润流畅，展现出优雅的气质。前脸部分采用反射式LED圆形大灯，搭配拱门式格栅定位灯与汽车级发光logo，彰显出独特性和尊贵感。车身颜色搭配多样，既有低调沉稳的冷灰色，也有时尚靓丽的幽密银、闪亮白等，满足不同消费者的个性化需求。整体外观既复古又不失现代感，具有较高的辨识度。

尺寸数据

别看样子大家长得好像没太大差距，但其实无论是细部处理还是实车大小大家还是存在很大差异的，所以为了方便大家更直观的了解每款车型的尺寸情况，小马哥整理出来了以上12款车型所有尺寸相关的数据，方便大家进行对比。

透过上面的尺寸数据对比，可以看出当排量来到150cc级别之后，小踏板们已经开始有了很大的参数差异，无论是轴距还是车长，参数的上下浮动还是蛮大的。所以我们还是一项一项的拆解来看。

整车大小：三阳Fiddle算是比较小的车型，尤其是跟其他车型进行对比更显得很玲珑小巧，车身的长宽高尺寸分别为1875x670x1115mm，一米八的车长成功夺得本期车型中的最短车型称号，几乎跟一般125cc车型差不多了，甚至还要小一点。

座高方面：本期车型座高差异还是蛮大的，从740mm到800mm均有分布，像三阳Fiddle这760mm的座高属于比较标准的，不高不低，上手难度很小。

整备方面：本期的12款车型体重还是蛮统一的，差别并不大基本都保持在140kg左右，所以三阳Fiddle的128kg整备质量已经算是非常轻便的了，在本期车型中仅比迪诺重一点点。较轻的车重有助于提升车辆的操控性和灵活性，同时也有助于降低油耗和提升续航能力。

轴距方面：三阳Fiddle的轴距为1325mm，虽然车长它最小，但是轴距却不是垫底的，好处就是驾驶体感更加灵活顺畅，同时还能有不错的稳定性以及腿部空间。

油耗方面：通过收集来的车主反馈来看，三阳Fiddle普遍能达到百公里2.4L左右的成绩，结合6.2L的油箱容量，一箱油能跑将近260公里，这对于城市代步其实还可以，属于125cc级别的水平，跟其他同级别选手对比就要略逊一些了。

动力对比

对于动力情况本期这150cc的小踏板普遍是要比125cc的强上一个梯度的，毕竟125cc的最大马力都没有超过10匹的选手，而反观本期这12款车型，普遍最大马力都能达到14匹，甚至16匹以上的车型也有不少，具体参数如何我们还是来看表吧。

动力方面：三阳Fiddle的发动机采用了单缸水冷四气门设计，排量为150cc。最大功率为10.5kW/8500rpm，最大扭矩为13.5N·m/6500rpm。这样的动力配置在同级别复古踏板车中表现比较一般。并且发动机的配备也比较一般，没有静冲和自动启停。

操控方面：虽然三阳Fiddle的发动机参数一般，但调教的却很好，动力舒服特别线性平顺，拧多少有多少，没有拖沓感。悬挂的调教比较一般，很多车主都反应前后悬挂的原厂调教偏硬，过个减速带什么的特别的颠。

配置清单

配置这块理论上到1.4万这个价格了，基本都是要啥有啥的状态了，就连骁胜这种合资品牌也都给配备特别全面了，相比之下反而是三阳Fiddle要差点意思，具体的我们还是来看清单吧。

制动方面：

三阳Fiddle配备了前后盘刹系统而且还是前双活塞卡钳+后双活塞卡钳的组合，再有前后ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统这两项安全配置的加入大大提高了车辆的制动性能和行驶安全性。在紧急制动或湿滑路面行驶时能够保持稳定姿态并缩短制动距离。

减震方面：这块的配置其实还可以，虽然部分车主反应出厂调教偏硬，但是好歹后减震人家给配备了三段可调节的后双减震，不过貌似可调范围并不大，要不然也不会有这么多人反馈减震不舒服了。

仪表方面：三阳Fiddle采用了扇形设计的彩色液晶显示屏，能够显示水温、剩余油量、时间、里程等丰富的车辆信息。显示效果清晰明了，让骑手随时掌握车辆的状态。

储物空间：三阳Fiddle的座桶空间还算可以，虽然放不下全盔但放个半盔还是没问题的，至于3/4盔要看尺码了，比较大的也放不进去。前置物格虽然不大但也足够放置手机、钱包等随身物品。这样的储物空间配置满足了日常骑行的需求。

总结

核心竞争力：三阳Fiddle最核心的优势就在于它的颜值不错和线性动力，至于品控做工情况通过和车主们的沟通来看，虽然三阳对标的合资品牌，但明显感觉三阳在Fiddle身上下的功夫不够，尤其是做工漆水啥的要比那几个卖的比较好的合资差一些。品控这块也略显一般，口碑信息中反映有小毛病的车主可不少，具体就不说了，感兴趣的可以去摩托范口碑信息里面翻一下。

最后是配置性价比这块，个人感觉也相对比较一般，14980元的定价在如今的踏板市场里面多少显得竞争力没那么强了，毕竟在加个一两千都能上配置差不多的250踏板了。再加上配备的还没有同级别那么全面，就更显得性价比低下了。

好啦，本期分享就到这里，我是爱摩托的小马哥！感谢您抽出宝贵的时间阅读这篇文章，也感激一直以来陪伴我的小伙伴们的支持！你们的关注是我持续创作、为大家带来更多精彩内容的最大动力。再次感谢大家的厚爱，我们下期见°꒰๑'ꀾ'๑꒱ฅ˒˒°拜拜！