中美之间的产业竞争，已经从金融转向科技制造，从AI大语言模型到新能源汽车，双方的竞争日益激烈。
广义上来看，汽车制造也是人工智能产业，汽车已经从机械制造走向智能制造，成为人工智能商业运用的一个载体和入口。
在人工智能领域，中美之间的发展模式大不相同。
美国是人工智能起源地，在算力和大数据积累方面有领先地位，Open AI等硅谷人工智能创业科技公司能够快速发展，也得益于此。
中国是人工智能商业应用高速发展的市场，在AI领域不断赶超美国，在部分AI领域保持领先地位，Deepseek的崛起让中国在AI大模型产业领域，超越了美国。
美国过度金融化，制造业空心化的问题，一直被一些经济学家调侃，但不可否认的是金融发达投资，也意味着金融科技发达，而金融科技是有利于AI大语言模型发展的。
Deepseek的成长，背后也有量化投资公司的身影，梁文峰早期通过幻方量化，参与过资本市场，这就是AI和金融的初步融合的新产品和商业模式，然后有了Deepseek的横空出世。
而在汽车制造领域，中国是直接换道超车了。
不仅在电气化领域，拥有技术和产业链的先发优势，同时还生产了全球大部分智能汽车，在汽车智驾领域与美国同台竞争，让汽车发源地的欧洲车企，都主动寻求智能化合作。
目前在智能汽车领域，美国只有一个特斯拉，而中国已经出现了比亚迪、赛力斯、理想汽车和零跑汽车等稳定盈利的车企。
其中零跑汽车是汽车圈的一匹黑马，凭借自身技术和产品实力，成为互联网造车企业中，第二家盈利的新势力公司。
从业绩上看，早在2024年，零跑汽车四季度首次实现季度盈利，提前一年完成季度盈利目标。
零跑汽车是C型车市场的头部玩家，汽车圈的“优衣库”。在新势力品牌都把产品发展方向，定位在中高端SUV市场，忽略下沉低端车市场需求的时候，零跑果断进入了产品利润较低，需求却十分庞大的C型车市场。
在C型车领域，零跑的紧凑型SUV的每一款车型，产销量都远超同级车型，堪称行业的爆款制造机。
而能够在大众新能源消费市场站稳脚跟，拥有稳定向上的市场份额，离不开零跑对于自身产品和发展方向的精准定位。
零跑汽车将自身定位为车圈的优衣库，让普通大众都能够享受和体验新能源汽车产品，感受新能源汽车的时尚和科技感。
在15万到20万的C型SUV产品市场中，零跑汽车自制率超过了60%，并且凭借全域自研和持续技术创新，实现了规模化量产，逐步摊薄了成本，从而实现了稳定盈利。
由于同属造车新势力，又是互联网车企中仅有的两家实现盈利的车企，零跑汽车总是被拿来和理想汽车比较，被称为新势力中的“小理想”，
但实际上，彼此的产品和经营模式大不相同，零跑汽车产品，只需用理想汽车产品50%的价格，就能实现理想汽车70%以上的驾乘体验，更能满足下沉汽车市场的用户需求。
从表面看，零跑汽车和理想汽车有些许相似之处，但零跑汽车有自己独特的产品定位，不依赖于增程汽车产品，能够聚焦大众化市场，走全球化的发展策略。
零跑汽车坚持精益生产和管理模式，是新能源汽车圈的“丰田”。在传统油车的时代，德系车凭借成熟的汽车工业制造技术，闻名全球市场，日系车凭借发动机和精细化的产品生产和成本控制模式，实现国际化发展。
零跑汽车能够在一众造车新势力中崛起，除了自研技术和产品定位之外，也得益于其在业内一流的成本控制能力，走出了一条精益生产，精细化管理的路线。
在别的互联网车企忙着在前端花大价钱搞营销，追逐互联网热点和噱头的时候，零跑汽车的老板却低调务实，把钱，把时间都投入到了产品上。
老板不乱花钱，把钱都砸在了汽车产品上，最终在大众汽车消费市场，让用户拥有了更高配置、更高品质、好用还不贵的新能源汽车。
零跑汽车作为新能源领域的“丰田”，将精益生产运用到了极致，模块化设计和垂直整合模式，不仅实现了成本控制，还提高了生产效率和产品质量。
在大多数互联网车企都把精力和资金用在高利润的中大型SUV市场，走高端高价产品路线的时候，只有零跑看到了下沉用户的需求。
无论毛利润多高，发展空间多大，零跑汽车都能够坚持自我，不被市场诱惑，坚定走大众消费品路线，为新能源汽车的普及和平民化发展，做出了极大贡献。
写在最后今年新春之际，国内以旧换新政策，推动了汽车消费市场的增长，零跑也顺势推出了自己的新春补贴，给用户提供了至高15000元的现金补贴，帮助车主省钱。
在国内市场站稳脚跟之后，零跑汽车已经成为了新势力品牌的一个IP，并且吸引了欧洲汽车巨头 Stellantis集团的注意。
零跑汽车通过“反向合资”，成立了零跑国际公司，借助欧洲汽车巨头Stellantis 集团在海外的服务网络和基础设施，将自身产品扩张到了欧洲九个国家，实现了海外业务的增长。
而在二十多年前，国产燃油车企一直被德系和日系的合资车企碾压，处于被动地位，如今零跑汽车却用“反向合资”，让国产新能源汽车品牌，走向世界，一改过往国产车的走不出国门的困境。
在智能汽车时代，我们需要更多类似零跑汽车这样的新能源汽车品牌，加速中国新能源汽车产业的迭代和升级，同时塑造更多的世界级新能源汽车品牌，与欧美日韩等国家竞争。
