乘联会秘书长崔东树表示，北京主要是网约车带来的拥堵，私家车每天只上路2-3小时，而网约车每天上路8-12小时，网约车对公共资源的占用是私家车的4-6倍，另外，现在打车太便宜了，所以需要把网约车的使用成本大幅提高以减少网约车带来的拥堵。

乘联会是什么性质？是上海大众等几家汽车企业搞的，只是一个野鸡会，没有任何官方背书。

崔东树，2017年成为野鸡会的秘书长，不代表任何官方言论。该秘书能都否称为专家，存疑。对一些何不食肉糜的专家建议非常痛恶，但是，对一些滥用“专家”称号的媒体更痛恶。

若真是专家，与“房价过低不利于年轻人奋斗”的专家一样，其言论:交通拥堵是因为网约车太多了，北京什么都贵，网约车便宜，所以网约车应该涨价。

本是市场经济决定的，作为乘联会的秘书长，建议打车涨价，是否存在利益往来，值得怀疑。

也有很多网友都说，生活在北京要面对的问题太多了。比如有位网友说“我开车吧，你说每家两辆车太多，道路拥堵，摇号、限号，想方设法不让我开车让我打车。我打车吧，你又说打车太便宜造成拥堵……老百姓就都别上路了，这里专家建议全都在家办公，就不堵了”。

也有很多网友都支持把专家的嘴巴缝起来，就能减少很多的“胡言乱语的专家点评”。对此你们怎么看呢？