湖南高速路网是有着不错的布局的，但被诟病的还是较多的，主要就是标准低，基本都是双向4车道，因此对于既有高速改扩建，提升标准，真是很有必要的。

湖南境内的两条干线高速——京港澳高速、沪昆高速已有不少路段在推进改扩建了，但对于其它繁忙的高速，湖南也有推进改扩建的，这不，湖南又有两条高速将改扩建，都与长沙有关，毕竟长沙是湖南省省会，对外有着更高的交通需求，这也是提升长沙辐射力的表现。

G5513长沙至益阳高速公路扩容工程

先来了解一下G5513长沙至益阳高速公路扩容工程，线路长约62公里，起于长沙市岳麓区长沙西主线收费站 ，终于益阳市资江二桥，改扩建的目标为双向8车道。

提到G5513长沙至益阳高速公路扩容工程，湖南人就会有印象，会疑问：不早就完成了，怎么又提出？

其实早些年的G5513长沙至益阳高速公路扩容工程，是指G5513长沙至益阳高速公路复线，也就是现在的G5513长沙至益阳高速公路北线，是以双向6车道的标准设计建设的，既有G5513长沙至益阳高速公路还是较为繁忙的，因此就有了新的G5513长沙至益阳高速公路扩容工程，这次是原路拓宽，目标为双向8车道。

目前，G5513长沙至益阳高速公路扩容工程已发布工可报告编制招标，稳步推进前期准备工作。

G6021长沙至永安高速公路扩容工程

同样的，先来了解一下线路，G6021长沙至永安高速公路扩容工程长约21公里，起于长沙县牛角冲（长沙北枢纽互通、长沙收费站），终于浏阳市永安镇，目前为双向4车道，而改扩建的目标为双向6-8车道。

这条高速扩容工程全线位于长沙境内，是长沙主城区向郊区延伸的一条高速，涉及的长沙县、浏阳市，发展都是相当出色的，那对于交通的需求自然也是较高的，因此就有了G6021长沙至永安高速公路扩容工程。

目前，G6021长沙至永安高速公路扩容工程已发布工可报告编制招标，会加快推进，早日有好消息。

围绕着长沙提升高速的标准，是强省会的表现，当然这也是发展的需要，毕竟作为湖南省省会，长沙强了，才能更好地辐射周边发展，进而实现湖南的全面发展，相信也因有着长沙的背景，这两条高速改扩建工程会更容易加快推进，早日落实的。