格洛斯特的标枪是如何从流星进化而来的

这种外观令人印象深刻的三角翼机是一种高性能、全天候的拦截战斗机和夜间战斗机。

到第二次世界大战结束时，军用喷气式飞机处于优势地位。德国以Messerschmitt Me 262和Arado Ar 234领先，但英国也不甘落后。英国将在冲突结束前将格洛斯特流星投入使用，它确实在战争结束前以及二战后的冲突中服役，例如朝鲜战争。第二次世界大战结束后，英国需要速度更快、性能更强的飞机。Gloster 完全有决心满足要求。

Meteor 取得了巨大的成功，并取得了良好的出口销售业绩。这种外观令人印象深刻的三角翼机是一种高性能、全天候的拦截战斗机和夜间战斗机。格洛斯特将从流星中获取他们所知道的一切并相应地应用它，开发出一种可以在皇家空军服役超过十年的飞机。标枪从未参加过战斗，但后来成为战后以及冷战初期最知名的英国飞机之一。

第二次世界大战结束后不久，英国就知道喷气式战略轰炸机的出现现在构成了威胁。由于与苏联的关系有些冷淡，因此从这里确定了威胁。因此，迫切需要拦截机和夜间战斗机来对抗这种威胁。凭借在 Meteor 上的经验，Gloster 将自己投入到手头的任务中，竞争对手制造商 de Havilland 也是如此。这两家公司随后被指示生产四架适航原型机，它们的竞争设计。

最终，de Havilland 的 DH.110将演变成 Sea Vixen，而标枪是皇家空军的选定设计。标枪是双座全天候截击机，第一个原型机于 1951 年 1 月按时完成。奇怪的是，由于施工延误和对所需原型机数量的反复考虑，第一个生产型标枪实际上已经建成在原型之前。直到 1953 年年中才下达生产订单，因为当时格洛斯特仍在积极生产流星。不过，很快就会将全部注意力转移到新标枪上，该飞机将于 1956 年 2 月在英国皇家空军服役。

标枪将成为为英国皇家空军生产的第一架专门制造的全天候拦截飞机，三角翼赋予它出色的空气动力学特性，具有很大的升力和良好的稳定性。在测试中的一个实例中，标枪失去了两个升降舵，但由于其巨大尾翼的配平能力和控制俯仰的推力变化，它仍然是可控的。标枪获得了高度赞扬，被描述为即使在一台发动机上也很容易飞行，它的一个优势是周转时间比流星短得多。

标枪在燃烧涡轮喷气发动机为其提供动力后拥有两台阿姆斯壮西德利蓝宝石 7R，使其最高速度达到 0.93 马赫或 710 英里/小时。在 1956 年服役后，值得庆幸的是，标枪的服役期很平静，不需要进入战斗服役。它证明了它在拦截英国皇家空军堪培拉轰炸机的演习中的能力，并且由于标枪，英国皇家空军能够大规模扩展其夜间战斗机活动。在 1963 年 9 月的印度尼西亚-马来西亚对抗期间，他们确实接近战斗，一直持续到 1965 年 8 月。这架飞机在马来西亚丛林中进行战斗巡逻。

标枪在其 12 年的职业生涯中一直在英国皇家空军服役，后来由于中国无产阶级文化大革命期间殖民地的动荡，它被部署到香港的英国皇家空军启德。标枪还用于罗得西亚单方面独立宣言的早期阶段，保护赞比亚免受罗得西亚空军的任何敌对行动。尽管如此，标枪即将退役，最后一架飞机于 1968 年从英国皇家空军退役。

直到 1975 年初，Boscombe Down 的飞机和武器试验机构实际上一直在使用一架标枪，但在拦截机角色中，这架飞机已经被英国闪电所取代。虽然它的使用寿命相对安静，但标枪已成为其飞行员的最爱，并且在其服役的角色中表现出色。最终，由于技术的进步和喷气式飞机的快速发展，它被简单地取代了。数架标枪飞机在英国各地的博物馆中幸存下来，即使在今天，它们仍然是来自英国的最令人印象深刻的飞机之一。Gloster 确实很好地利用了其在 Meteor 方面的经验。