英国老牌赛车改装公司Tom Walkinshaw Racing也开始涉足经典车修复业务，将那些稀有且难得一见的老车通过现代化的工艺重塑，而他们的最新产品就是今天的这辆TWR Supercat，这是基于捷豹XJS打造而来。

继2024年4月的官方预告之后，TWR现在展示了经过彻底改装的成品，并公布了这款“Super-GT”的规格。有趣的是，TWR Supercat推出的时间恰逢捷豹品牌重塑和转向电动时代的过渡，使得这款V12改装车显得更加国际化。

从外观上看，Supercat看起来像是XJS的赛车版本，翼子板加宽了182毫米，达到了超跑一般的1975毫米，不过，这不是一个简单的车身套件，而是由知名汽车数字设计师Khyzyl Saleem重新设计的碳纤维车身，具有更多的进气口和强大的空气动力学性能。

此外，Supercat采用前18寸，后19寸的TWR一体式锻造轮毂，并配有现代化的LED车灯。

在内饰部分，原来的2+2布局变成了双座设置，所以具有更大的后备箱空间，适合“长途旅行”电动座椅采用碳纤维椅背，仪表台，门板和方向盘均使用真皮包裹。其它升级包括新的数字仪表盘和现代化无线连接功能。最后，大多数开关和旋钮由铝合金制成，与空调出风口和定制的挡把相匹配。

就像那些优秀的经典车修复案例一样，TWR为提升这辆捷豹的性能付出了大量努力。Supercat将原厂的5.3升V12发动机做了彻底升级，排量提升到5.6升，采用干式油底壳，并配备了新的气缸盖，气门传动机构和钢坯凸轮，转速高达7750转/分。更重要的是，这台V12通过机械增压的加持，输出669马力和730牛·米扭矩。

动力通过六速手动变速箱和限滑差速器传递给后轮，同时，底盘强化，定制管状副车架，可调悬架，碳陶瓷刹车都为强大的输出奠定信心，确保整车足够安全。

最后，Supercat还具有可编程的牵引力控制，弹射起步和五种不同的驾驶模式，和现代化的跑车别无二致。TWR表示，Supercat结合了赛道上“强悍的性能”和公路上“极致的舒适”。

TWR目前由创始人汤姆·沃金肖的儿子费格斯·沃金肖经营，他们计划生产88辆Supercat，起售价22.5万英镑，但这仅仅是改装的费用，并不包括原厂捷豹XJS的成本。