这两年要说公路和赛道兼具的流量之王，没有哪款车比得上992 GT3 RS，而来自德国的Manthey Racing总是善于让保时捷911更加极致。当他们发布了基于GT3 RS的套件以后，大家发现实车比之前的谍照更加夸张。

最引人注目的是尾部一块巨大的碳纤维面板，它比原厂的后风挡轻了25%，并配有鲨鱼鳍一样的垂直尾翼，让人联想起保时捷963耐力赛车的造型。除了增加过弯的稳定性，它还可以将热量从散热器中排出，同时让更冷，含氧量更高的空气被吸入发动机。

但这不是唯一的空气动力学升级，同样重新设计的还有前翼子板Gurney襟翼，前杠两侧的一对风刀和下方的碳纤维前唇。除此之外，分离式尾翼的端板更大，后扩散器更宽，翼片更长，碳纤维轮毂罩使得后轮周围的气流更平稳。

原厂的GT3 RS已经可以产生860公斤的下压力，但加上Manthey的套件以后，这辆赛车就像一块铁锭一样贴在地面，在285公里/小时的速度下可以产生1000公斤以上的下压力。

当然，增加了下压力就需要更强大的支撑，所以前悬架的弹簧刚性提升了30%，后悬架则提升了14%，减振器还可以通过三种模式进行电动调节，也可以在下赛道的时候进行手动调节，赛车规格的刹车片完善了制动升级。不过，原厂525马力的4.0升水平对置六缸发动机倒是没有变化。

Manthey与魏斯阿赫的保时捷研发基地合作开发了这款价值76911欧元的套件，并通过保时捷的官方经销商渠道销售。Manthey承诺这款套件将让原厂992 GT3 RS的纽北圈速（6分49秒003）有“显著改善”，但最近恶劣的天气导致他们还无法进行刷圈，所以，让我们拭目以待。