在广州车展之前，2025款别克世纪CENTURY在11月12日正式上市，新车提供四座、六座和七座版本。新车主要对第二排座椅的配置进行了升级，提升了豪华感和舒适性。此次新车共推出四个配置，官方指导价格区间为46.99万元~68.99万元。新车上市之际，官方还针对别克车主，推出了1.5万的置换补贴，并且提供了金融政策可选。

2025款别克世纪CENTURY在外观方面延续了家族化设计，前脸采用“飞檐展翼”设计，大尺寸的麟纹进气格栅，搭配两侧“倒L型”分体式大灯组，辨识度很高，商务场合也有足够的气质加成。

车身侧面采用“琉璃曲面”车身设计，配备双侧电动侧滑门，并且采用隐藏式车门滑轨。入门版车型配备18英寸铝合金轮毂，其余车型轮毂尺寸均为19英寸。车尾部分同样采用家族式的设计语言，配备贯穿式浮光LED尾灯组，内部使用多达730颗LED光源，辨识度和警示效果都比较出色。

车身尺寸方面，入门版车型长宽高为5230x1980x1864mm，中高配车型的长宽不变高度为1867mm，轴距均为3130mm，定位中大型MPV。

新车内饰采用环抱式布局，配备30英寸弧面大屏，分辨率达到6k，内置高通8155芯片，搭载eConnect车载智能系统，支持AI大模型语音助手、CarPlay手机互联功能，同时新车的6座和7座版车型还配备了15.6英寸后排娱乐屏以及12扬声器的BOSE音响，四座版车型后排娱乐屏的尺寸来到32英寸，并且配备了21扬声器的BOSE音响，包含后排的头枕音响，车内娱乐这部分做的相当全面。

车内座椅是本次改款的重点，尤其是二排座椅的舒适性得到了明显的提升。新车六座/七座车型的第二排均升级了与四座私享版同款的云感礼宾座椅，整体座椅结构达到了12层，包括座椅靠背和坐垫增加了一层悬浮层；采用30mm厚柔感纤维棉的内胆悬浮层以及采用了20mm加厚Surflex慢回弹的舒适层等，使得座椅更加舒适柔软。四座版车型新增了后排座椅灵动滑轨，及智慧迎宾模式，提升了上下车的便利性和座舱空间的灵活性。二三排共用的纵向电动长滑轨，拥有320mm的滑轨行程，并且支持全电动调节，还能够与用车场景联动，实现座椅的自动位置调整。

座椅功能方面，新车全系标配驾驶席12向和副驾6向电动调节。二排座椅也提供腰部支撑和腿托调节，除四座版外还支持左右调节。前排及二排座椅均支持座椅通风加热按摩以及主驾记忆功能，六座版车型的第三排座椅也配备了座椅通风加热功能，这方面来看，六座版的性价比可能更高一些。

除此之外，新车还升级了包括50W手机无线充电、三区分区空调、支持冷藏/冷冻的车载冰箱、副驾驶位膝部安全气囊、方向盘电动记忆、车辆远程控制功能等配置。四座版车型还支持选装流光星空穹顶，由366颗星点来模拟繁星空，提升了车内氛围感。

2025款别克世纪CENTURY在动力方面继续搭载与老款车型一致的2.0T发动机+48V轻混的系统，传动系统匹配9AT变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，WLTC综合油耗为8.65L/100km。

智驾方面，新车支持L2级智能驾驶辅助，配备Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片，搭载eCruise Pro辅助驾驶操作系统，全车配备22个顶级感知硬件。中高配车型还配置了亚米级高精定位系统和高精度地图，能够实现全速自适应巡航、高速路段领航、车道保持、道路交通标识识别等智能驾辅功能。

对于拥有一台MPV车型的用户来说，后排乘客的乘车体验无疑更加重要，2025款别克世纪CENTURY针对后排座椅的升级，大大提升了乘客在车内的舒适体验。作为别克的高端MPV车型，新车在面对丰田埃尔法、雷克萨斯LM等豪华MPV车型时，别克世纪的外观设计、空间配置、乘坐舒适性以及智能化配置等方面具备足够一战之力，尤其在价格方面也是相当有优势的。