宝马设计团队中的几位高层即将迎来一次重大的人事变动。虽然宝马集团设计总监阿德里安·范·胡伊东克（Adrian van Hooydonk）仍将继续掌舵，但他领导下的各个部门将迎来非常大的变化。

首先，马克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）将被任命为高端中型车（如3系及以上）、豪华车和Alpina车型的设计负责人。这一举动为宝马设计团队注入了新鲜血液。米索尼目前担任极星（Polestar）的设计总监，他自2018年起担任此职位。

获奖无数的米索尼因创造了沃尔沃子品牌极星时尚的设计语言而备受赞誉。目前极星的产品系列可以说捕捉到了斯堪的纳维亚设计的精髓，同时又不失独特性，足以被视为一种独特的存在。在此之前，他曾担任沃尔沃外观设计副总裁，并在职业生涯早期曾在大众汽车任职。

与此同时，目前担任宝马设计工作室负责人的多马戈伊·杜克奇（Domagoj Dukec）将转任宝马旗下的劳斯莱斯品牌，包括Bespoke和Coachbuild部门。杜克奇坚定的选择宝马的大格栅设计方向，他承认自己和品牌都受到了批评，虽然在当时备受争议，但是现在大家却喜欢上了这种风格。

奥利弗·海默（Oliver Heilmer）目前担任Mini的设计总监，未来将负责宝马紧凑型和中型车型以及BMW M系列的设计工作。海默自2017年起担任Mini设计工作室负责人，已在宝马集团工作了二十多年。霍尔格·汉普夫（Holger Hampf）目前就职于宝马集团Designworks，将接替海默在Mini的职位。

前劳斯莱斯设计总监安德斯·沃明（Anders Warming）将负责所有先进设计主题和宝马集团Designworks子公司的工作。

克劳迪娅·布劳恩（Claudia Braun）将领导新成立的跨品牌色彩与材料设计部门，涵盖宝马、MINI和劳斯莱斯。她拥有来自保时捷、戴姆勒和沃尔沃汽车的工作经验。

宝马在一份声明中表示：“新的组织结构以公司转型为重点，将继续成为行业标杆。例如，色彩与材料设计将在所有品牌间进行整合，而宝马品牌团队将被分为两个工作室，并加强未来先进设计的主题。”

以上就是设计团队的重组情况。宝马的策略似乎是在遇到疑问时，就进行人事调整。希望这次的变动能奏效，下一次宝马的新车发布能让我们眼前一亮。