新能源汽车的出现，使得出行成本得到大大降低，随之消费者也将目光投向空间更大、配置更丰富的豪华SUV市场，所以一些车企选择避开竞争激烈的家用市场，侧重在中高端市场开辟新赛道，比如本期聊到的这款蔚来ES6，该车售价33.8万-39.6万，该价位中奥迪Q5L、宝马X3均是其竞争车型，那么蔚来ES6有何实力对标这些选手呢？

对于内饰，蔚来ES6提供玳瑁棕、珍珠白、玛瑙黑以及乔戈里灰等四种配色可选，我们实拍的车型是其中的玳瑁棕，看起来沉稳内敛但不老成。在设计上，蔚来ES6引入第二起居室的设计理念，隐藏式智能出风口采用对流出风设计，柔和的风量给人一种有凉意但无凉风的感觉，另外该车提供40W的无线充电板，适配不同大小、型号的手机，提升了实用性。

蔚来ES6的定位是中型SUV，长宽高4854x1995x1703mm、轴距2915mm，较之于同级别的奥迪Q5L（轴距2907mm）、宝马X3（轴距2864mm），可见蔚来ES6的空间是要略胜一筹的。除了空间宽裕有保障之外，该车的座椅也具备较佳的舒适性，基于人体工学理念，高度贴合人体生理曲线，另外笔者还特意体验了其座椅自带的八点式按摩功能，选择轻力度模式，就已经有明显的放松感，上背部还有一种被开背的感觉，缓解久坐疲劳是比较受用的。

搭载第二代数字座舱的蔚来ES6具有不错的智能表现，在Banyan榕智能系统的支持下，其车机支持图形处理、多媒体处理、AI算力等能力，NOMI助手对于连续性指令、普通话方言混合指令等也能听得懂并准确执行。此外，蔚来ES6在后排配备了一块6.6英寸的HDR多功能控制屏，方便后排乘客独立调节空调、座椅及媒体播放等功能。

强劲的动力也是蔚来ES6的优势之一，该车标配双电机四驱系统，兼顾高爆发力和灵活的四轮转向，其峰值马力为490Ps、最大扭矩700N·m，官方0-100km/h加速仅需4.5s，比宝马X3 2023款 xDrive30i尊享型 M曜夜套装款（6.8s）还要快不少。续航方面，蔚来ES6在售的两款车型分别是500km、625km，均支持400V高压快充，不用担心续航焦虑。

蔚来ES6充沛的动力储备为后续驾趣奠定了基础，试驾过程中，笔者特意选择了越野驾驶模式，因为这能充分发挥四驱系统的作用，快速过弯时能给到扎实的抓地力，坐在后排的乘客也不会感到左摇右晃，搭配上可变悬挂对底盘软硬的调节，使得车辆对地面震感的过滤效果进一步提升，从而对于舒适性也有不错的保证。

蔚来ES6的前脸采用宽肩设计，引擎盖两侧的筋线隆起的同时有微微向外扩的趋势，狭长的线状大灯恰好与其形成的三角区巧妙相融，显得高大且不失运动感。Design for AD瞭望塔式传感器酷似一个犄角置于车头前端，为高阶智驾功能的实现埋下伏笔，另外在左右后视镜以及雾灯区内也融入有外部感知元件，合二为一的设计理念有利于强化整体的简约感。

综合来看，蔚来ES6的豪华体验是多方面的，既有宝马X3的操控性能，又有奥迪Q5L的空间表现力，而且蔚来ES6的内饰做工和用料也比较实在，契合自身中高端SUV的定位，同时作为一款纯电动汽车，蔚来ES6还支持换电服务，在实际用车时有不错的便利性，如果你想买一款产品力全面且均衡的SUV，蔚来ES6会是不错的选择。