长久以来，10~15万元这个价格区间的车型一直受到工薪阶层的喜爱，而随着纯电车型越来越普及，很多家庭也将购车的目光放到了纯电车型上。本篇文章中，我们选取了人气较高、且售价范围集中在15万元内（即那些起售价就在14万元附近及以上的车型不考虑在内）的三款车型来进行集中介绍。
秦PLUS EV冠军版在这个范围的纯电轿车中，秦PLUS EV冠军版是一款必然绕不开的车型。
2023款秦PLUS EV冠军版的长宽高分别为4765mm×1837mm×1515mm，轴距为2718mm。外观设计延续了EV Dragon Face家族式设计语言，前脸采用封闭式前格栅，并加以宽厚的哑光镀铬装饰条点缀，与两侧的大灯组相结合，形成贯穿式设计。车顶线条比较圆润，略微带着一点溜背式造型，分段式腰线很有曲线变化；前后翼子板位置都有明显的隆起，有效增加了车身侧面的层次感。车尾部采用内部有“龙爪之痕”造型的贯穿式尾灯，点亮后提高了整车尾部辨识度。
内饰方面，2023款秦PLUS EV冠军版采用环抱式的驾舱设计，并在中控台采用大面积的黑色烤漆面板和金属饰板铺陈。车内配备了8.8吋的液晶仪表屏+10.1吋的悬浮式中控屏。此外，车内还配备了多功能方向盘和电子换挡杆，操作简便。座椅采用了一体化运动座椅设计，加入打孔工艺，有效提升座椅的透气性，提供更舒适的驾乘体验。座椅和门板处还采用了舒压云朵座垫，对身体承托同步提升。
内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到秦PLUS EV冠军版的第二排，其头部空间剩余两指，腿部空间剩余两拳。秦PLUS EV冠军版的后备箱容积达到了500L，对于紧凑型车来说相当不错。
配置方面，2023款秦PLUS EV冠军版全系标配打孔工艺的座椅和云朵坐垫，还拥有定速巡航、无钥匙/远程启动、车联网/语音识别等配置，部分车型还支持360°全景影像、手机无线充电、车载KTV、车载空气净化器等智能配置。
动力方面，除610KM卓越型外，2023款秦PLUS EV冠军版全系标配总马力136Ps，总扭矩180N·m的前驱电机，电池容量分别为48/57.6kWh，工信部纯电续航里程分别为420/510km，官方0~50Km/h加速时间5.5s。610KM卓越型配备总马力204Ps，总扭矩250N·m的前驱电机，电池容量升级到72kWh，工信部纯电续航里程为610km，官方0~50Km/h加速时间3.8s。
微蓝6作为别克品牌目前在纯电轿车领域唯一的一款产品，微蓝6还是很有性价比的。
2024款微蓝6的长宽高分别为4673mmx1817mmx1519mm，轴距为2660mm。外观设计融合了轿车的底蕴和旅行车的元素，采用了跨界风格的车身造型。前脸采用了别克品牌标志性的飞翼式格栅和“泪痕”式导流槽，搭配全LED大灯组，展现出时尚动感的气质。侧面线条流畅优雅，悬浮式车顶和黑色轮眉增加了跨界感。后尾灯采用了L型设计，与前大灯相呼应，营造出运动跑车的视觉效果。
内饰方面，微蓝6采用了悬浮式展翼环抱设计，营造出宽敞舒适的驾乘空间。全系标配10吋全虚拟仪表盘和10吋液晶中控屏，内置最新升级的eConnect智能互联系统，并且科大讯飞语音系统在功能性上也得到增强，使用起来更加方便。座椅采用真皮和翻毛皮覆盖，柔软舒适，支撑性良好，前排还带有电加热功能。此外，车内还设计了超过20处的储物空间，方便日常储物需求。
内部空间方面，同样一名乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到24款微蓝6的后排，其头部空间剩余三指，腿部空间超过两拳。24款微蓝6的后备箱容积达到了455L，尽管在账面尺寸上并不占优，不过旅行车的结构使得车辆的后备箱实际上还是很能装的。
配置方面，微蓝6舒享版仅配置了胎压监测、后驻车雷达、无钥匙启动、主驾驶位电动调节、外后视镜电动调节等最为基本的配置；即便是高配的越享版，也仅增加了倒车影像、不可开启全景天窗等。
动力方面，24款微蓝6则全系采用纯电动力模式，配备三款车型中动力最强悍的前置电机（总马力177Ps，总扭矩265N·m）+容量50.3kWh的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程430km，官方0~50Km/h加速时间3s。
云朵相比起秦PLUS EV和微蓝6这两款车型来说，云朵的外观造型更特立独行些，因而女性消费者的“人缘”会更好些。
云朵的外观设计简洁、圆润，给人一种亲和感。车身尺寸为4295mm×1850mm×1652mm，轴距达到了2700mm，给予了车内空间很大的发挥余地，三个人坐在后排也不会拥挤，而且头部和腿部也有足够的富裕空间。520L的行李箱空间在三款车当中最大。
云朵的整体线条流畅，A柱倾角很大，较高的车身能够提升车内空间。熏黑的C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，同时搭配隐藏式门把手，使车身整体更加时尚。车尾部分层次感强，尾部的型面非常丰富，再搭配上贯穿式LED尾灯，辨识度很高。
内饰方面，云朵的设计简约大方，中控台采用水平布置，车内看起来非常通透。双辐式皮质方向盘造型小巧别致，驾驶者前方配备了一块8.8吋全液晶仪表盘，中间则是15.6吋悬浮式中控触屏。车内座椅采用织物材质，座椅宽大厚实，日常使用基本足够。
配置方面，云朵全系标配定速巡航、无钥匙/远程启动、车联网/语音识别、车载KTV等配置；部分车型还支持360°全景影像、电动后尾门位置记忆、手机无线充电等智能配置。
不过相比起上面两款车型来说，云朵的工信部续航里程分别为360/460km；最大功率136Ps，最大扭矩200N·m的动力也不大。如果使用场景只是市区短途出行，且对于车辆动力性要求不高的话，也没太大关系。
总的来说，2023款秦PLUS EV冠军版可选配置较多，不过价格也相对最贵；微蓝6的配置最少，续航里程比较短，不过动力很强，价格也相对便宜；云朵的入门价格最低，高配版的配置也不比秦PLUS EV冠军版少，性价比也是不错的。
