兰博基尼在2024年1月至6月期间，在全球范围内共交付了5558辆汽车，这一数字创下了历史新高，其中包括3152辆Urus、2043辆Huracan、355辆Revuelto，以及8辆剩余的Aventador。

与2023年同期相比，兰博基尼的营业收入增长了14.1%，达到16亿欧元，营业利润率为28.7%，创下了半年4.58亿欧元的营业利润新高。

2024年上半年，兰博基尼品牌销量最高的市场是美国，共交付了1621辆汽车，其次是德国（595辆）、英国（514辆）、日本（354辆）、中国大陆、香港和澳门（337辆），以及意大利（268辆）。

从地区来看，欧洲、中东和非洲的联合销量领先于包括美国和加拿大在内的美洲地区，销量为2498辆，而美洲地区的销量为1849辆。亚太地区则交付了1211辆。

“我们很高兴我们的增长之路再次得到了巩固，”兰博基尼总经理兼首席财务官保罗·波马（Paolo Poma）在一份新闻稿中表示。

“积极的趋势和强劲的订单储备增强了我们的信心，即便是在混合动力转型的一年里，我们也能获得关键财务和业务指标的增长，这反映了兰博基尼在豪华和超跑领域的实力。”

兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）在接受媒体采访时表示，他预计上半年取得的强劲业绩将持续下去，并预测2024年全年将取得“良好”业绩。

兰博基尼已确认，Huracan的继任车型（可能命名为Temerario）将在8月16日于加利福尼亚州举行的蒙特雷汽车周上首次亮相。新款车型将标志性的V10发动机换成了全新的4.0升双涡轮增压V8发动机，并辅以三个电动机和插电式混合动力电池组。

温克尔曼表示：“我们将在未来几个月内在美国加州蒙特雷推出Huracan的继任者。Urus已经售罄，订单已排至2025年底。如果你现在想预订Revuelto，那么交付时间将是在2027年。”

在买家构成方面，温克尔曼表示，Huracan Evo最受年轻客户欢迎，“平均年龄低于40岁”，而Urus的女性客户比例最高。

兰博基尼的首款电动汽车Lanzador预计将于2028年左右在全球上市，同时温克尔曼确认，作为Urus的“继任者”，计划在2030年代初上市的车型将转向电力驱动。