一鲸落，万物生。旧时代的退潮，往往酝酿着新时代翻滚的浪花。

工业时代的光芒渐去，兰州老工业区开始成为新都市建设的培养皿，为城市新貌提供养分。老厂搬迁作为兰州城市新规划推进的必要条件，一直以来都吸引着人们的关注。

1

西客站南广场，就是备受瞩目的老工业区之一。

作为兰州市中心最后的大面积地块，西客站南广场本应该成为近几年城市更新的焦点，但因为迟迟没有进展，甚至被打上“烂尾”的标签，毕竟这片区域的规划，已经喊了十年有余。

不少人认为西客站南广场没有动静，主要问题还是集中在中车老机车厂身上，那么，机车厂真的是让这里迟迟不动的元凶吗？

近日有网友咨询，兰州机车厂已经建好了，且新厂区已经投入生产，为何迟迟不搬迁？

七里河区住建局党组书记、局长回复如下：机车厂就是涉及到兰州西客站南广场片区，整体机车厂搬迁的问题是棚户区的一个改造项目，目前前期工作已经推进，机车厂新厂区已经投入使用，旧厂区现在已经搬离，机车厂设备的搬迁全部完成，目前正在编制城市规划和市政设施等，下一步和市上以及开发主体紧密对接，积极推动这项工作，早日完成南广场片区的建设。

所以西客站南广场的开发是与机车厂有关系，但这个因素不是绝对的，要知道，西客站南广场整体规划用地面积约192.3公顷，而机车厂的面积占据了西客站南广场的近乎一半，当下机车厂新厂区已经投入使用，旧厂区已经搬离，这里迟迟不开发房叔觉得与以下两个个方面有关：

其一，西客站南广场的规划还未确定，目前的版本是打造低碳金融城的规划构想，但最终的呈现的结果还是未知数，当然重新做规划、审批都是需要时间的。

其二，目前西客站南广场的规划主要以住宅为主，规划的大量商业、商务用地还没有落实，规划中的定位也远远没有实现，且按照目前的市场行情来看，对于能开发的企业来说也是不小的考验。

西客站南广场区域的发展事关兰州中心城区的优化升级，也事关周边区域居民的生活。希望此次纳入兰州低碳金融城新规划后，西客站南广场能够早日启动建设，让区域发展和周边居民生活的状态得到提升。

2

但如果要回到城市发展的本身，除了区域本身规划的重点项目，住宅项目的开发也是其中一个单元。

目前区域内开发的住宅项目中最具代表的项目当属由央企中海打造的——中海铂悦国际社区（中海铂悦世家、中海铂悦府、中海铂悦公馆）。

项目地处西站核心区域，所以各方面的配套设施相对完善和齐全，包含西太华商厦、万辉购物中心、兰州中心等大型商业综合体，加之西站北广场的在建的豪布斯卡商圈，商业氛围浓厚。

教育方面，项目自身签约了安西路小学、七里河区幼儿园、武山路幼儿园三所菁英学校，规划一所9年义务教育的学校。

2公里内还有西站小学、敦煌路小学、兰州五十五中、兰州一中七里河分校等优质教育资源。

医疗方面，项目周边有甘肃省中医院、第一人民医院、省妇幼、陆军总院等优质医疗体系。

中海铂悦府：目前项目一二期全面实景呈现，已有业主入住。

精装的入户大堂，外立面采用了棕色与米色的搭配，看起来干净利落，通透整齐。入户单元门和楼栋外立面也能体现出中海的设计感。

项目分别设立了老人与儿童活动区，同时社区内还有夜光跑道、羽毛球场等运动场地，让各年龄段的业主都有休闲场所。

此外，社区还贴心的设置了安全防护角、无障碍场地、康护座椅、关怀照明等社区关怀系统，一定程度上保障了业主的安全。

三期可直接共享二期园林，目前在售户型有建面约75-169㎡的两室、三室、四室改善户型，参考均价11000元/㎡。

中海铂悦世家：铂悦府的升级版本，更注重产品力与客户的居住体验，以“世家”进行命名的，项目从“府”的居住属性层面上升到了“家族”，突出了“人、家、家族、传承”的概念。

目前项目在售户型建面约108-142㎡，三室到四室改善户型，目前均价12000元/㎡。

写在最后：作为兰州主城区对外的重要枢纽，西客站承担着重要的作用，所以南北广场也具有很高的战略意义，加快建设势在必行。目前西客站北广场已经迎来了兑现期，所以西客站南广场的全面建设显得愈发关键。

至此我们可以明晰，兰州机车厂的搬迁问题，是决定西客站南广场能否全面推进的核心问题，但却不是这里唯一的难题。

未来建设和盘活西客站南广场的商业、商务规划，按定位打造一个具有复合型功能的城市中心区，才是这片区域真正的攻坚战。

对于购房者来说，置业西客站片区，就是置业城市更新过程中所显现的红利。