不出意外，2024年摩托车市场内卷程度依然只增不减，不管是踏板、仿赛、巡航，还是街车和复古等车型。2024年的春节还没过完，这才刚开工，香帅就放了大招，推出了旗下最新款250CC巡航车——Joy250，这是一款双缸水冷巡航车，然而它的定价仅12980元，性价比优势完全超越了一众250巡航车，甚至将为数不多的150巡航车逼得无可路可走。

了解Joy250之前，我们先来看看它的对手都有哪些，水平如何？最常见的是赛科龙250巡航太子兄弟老款RA2和新款RA250，售价都是14980元，但其搭载的均为单缸发动机，且前者风冷后者水冷。再者是QJMOTOR旗下的闪250，指导价17999元，且为单缸水冷发动机。最后是力帆的V16和V16S，价格均为19680元起，搭载的是V型双缸风冷250CC发动机。

横向对比下来，香帅Joy250的性价比可见一斑。很多车友在问，还有比Joy250更便宜的双缸水冷250巡航车吗？香帅把刚上市的新车价格定在12980元，已经非常良心，算上购置税落地也不过1.5万元左右，而同级车型落地几乎接近甚至高于2万元，喜欢250巡航车的朋友，Joy250是目前最具性价比之选。

外观造型没什么好说的，典型的香帅苍云系列家族式设计风格，Joy250和苍云300/500神似，属于比较经典的复古设计，巡航格调满满。Joy250时尚且年轻，但目前仅有黑灰两种配色，没有花里胡哨的版画，也算比较百搭。

Joy250座高698mm，轴距1505mm，骑行的人机三角经过了充分优化。升级的高密度海绵座垫使骑行久坐无压力。车架的韧性和焊接工艺也经过优化，车架强度提升10%，重量减轻5%，非常适合女骑和入门练手的车友。夸张的是，就是这样一辆入门级250巡航车，它的离地间隙竟高达186mm，超越大部分街车的底盘高度，通过性能可与ADV车型相媲美。

Joy250前后轮胎均为16英寸，胎宽分别为130和150，轮胎规格匹配得上它的身材，看起来比较匀称、合理，很多人喜欢巡航也喜欢的是它的“胖轮胎”。安全配置方面，Joy250配备了前双活塞卡钳和后单活塞卡钳，配合双通道ABS防抱死系统，刹车线性，制动有力。

综合来看，香帅Joy250在入门级巡航领域有足够的性价比优势，很多热门150CC巡航的价格也不过如此。Joy250如同赛科龙RA401，主打一个越级打击，150CC巡航的预算可以买250CC，你会怎么选？春风动力旗下与450CL-C师出同门的师弟250CL-C也即将上市，它会如何定价呢？让我们拭目以待！

（素材来源于香帅摩托官微）