今日份的晚高峰汽车读本汉唐双旗舰冠军版上市
近日，比亚迪“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会举行，汉EV冠军版、 唐DM -i冠军版亮相。其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98~23.38万元。汉EV冠军版在色彩方面，其推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术。性能上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感。而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，同时兼顾舒适性和操稳性，极大提升了驾乘品质感。并且，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km，同时坐拥图书馆级静谧性、无限接近于纯电的驾乘体验、免购置税上绿牌的政策优势。外观上，冰川蓝配色也将加入，带来外观进阶，给用户极致审美体验。在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，更有HiFi级丹拿音响，带来殿堂级音乐品质。而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配，唐DM-i冠军版为用户带来更加全面的舒享出行体验。
全新乐高®路虎卫士 Defender 90发布
近日，乐高集团发布全新10317乐高®路虎卫士 Defender 90，共庆路虎品牌成立75 周年，用创意致敬步履不停的探险精神。为庆祝该套装的发布，乐高集团在苏格兰高地放置了一辆亮黄色的经典路虎卫士，并将其改造成世界上最难到达的乐高®商店。乐高集团邀请了两位勇敢的冒险家，进行了一场真正的越野挑战。乐高®商店，他们之一也将成为第一个拼搭新套装的人。全新10317乐高®路虎卫士Defender90是这场冒险的核心元素，覆盖标志性的路虎格拉斯米尔绿，忠实复刻卫士家族经典车型。日常与探索二合一的拼搭主题，让积木和汽车爱好者可根据自己的喜好进行定制。玩家不但可以选择拼搭道路模式，用于家装展示，情怀再现；也可以激活冒险模式，利用车顶架、发动机通气管、越野前保险杠等配件进行定制，搭配工作绞盘、侧护栏、工具箱、灭火器和用于穿越泥地和沙地的牵引板等工具模拟更多探索情景。乐高集团设计师Kurt Kristiansen评价到：“将标志性的经典路虎卫士车型带入乐高积木世界并非易事。这款享有盛誉的车型可以适应多种场景地形，因此在设计过程中，我们希望为这款套装注入更多探险冒险精神。二合一的拼搭主题意味着你可以装载所有探险必要的装备，无论是和视频中冒险家Raha Moharrak和Aldo Kane一样穿越苏格兰，还是在水域，甚至沙丘上航行，我们希望粉丝们能尽情享受拼搭的乐趣。”
新款奔驰GLB家族官图发布
近日，梅赛德斯-奔驰官方发布了新款奔驰GLB家族的官图。新车是中期改款车型，在外观、内饰的设计方面进行了一定改动，并针对配置等方面进行了优化升级。外观方面，新车采用了标准的圆角四边形前进气格栅，并搭配了点阵式的星空中网设计，再配合中央粗壮的单条幅与三叉星辉LOGO的设计，让新车看上去更具厚重感。车身侧面，新车腰线贯穿车身至尾部，配合平滑的车顶线条让整车看上去更加方正，车窗、车顶行李架等位置进行了黑化处理，配合宽厚的黑色轮眉与全新设计的密条辐轮圈。车尾部，新车尾灯组采用了熏黑式的灯壳，后包围双边共两出的排气与尾部扩散器装饰则进一步增添运动气息。内饰部分，新车标配双10.25英寸的全液晶联屏，中控台上则增加了一些金属风格的装饰面板，展现出更加科技化的属性。另外，车辆还标配最新一代的MBUX车机系统、全新的智能语音助手、无线CarPlay以及方向盘加热等功能。动力方面，新车的2.0T汽油发动机全部标配的48V轻混系统，该系统可以提供额外10kW的输出功率帮助车辆启动。传动系统将匹配7速双离合与8速双离合两种变速箱。
特斯拉：软件帮我们抵达从未想过的高度
在全新特斯拉Model S/X即将国内交付之际，特斯拉全球软件工程副总裁David Lau来到中国，就特斯拉是如何用软件打造“超级性能车”和“特斯拉如何培养顶级工程师”做了分享。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在推文中说道——The only thing beyond Ludicrous is Plaid，能超越狂暴模式的只有Plaid模式。全新特斯拉Model S在Plaid模式下，拥有0-100km/h加速2.1s的能力，车主可以感受比狂暴模式更极致的加速体验。在赛道模式下，车辆前后轴动力的分配可以有车主自主调节，从而实现不同程度的漂移，而在“家庭用车”的出行场景，全新Model S与Model X搭载的“车载游戏系统”也曾引起大家的关注，它拥有高达每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，媲美目前市面上最新款游戏主机。正因有了这些创新的突破，David认为，“我们的车辆可以兼顾一切 。它既是一台舒适的家庭汽车，也是一台具备强大能力的性能汽车。”法拉利Roma敞篷版官图发布
日前，法拉利Roma Spider（敞篷版）车型的官图发布，新车采用双门四座布局，是法拉利敞篷跑车系列的入门级产品，在Portofino M之外为用户们提供了又一款优质选择。法拉利Roma于2019年11月首次亮相，其采用独特的鲨鱼鼻车头造型，前进气格栅则采用网眼式的中网设计，搭配两侧横向布局的LED日行灯，感官上非常复古。显然，敞篷版车型同样延续了这套没那么“法拉利”的设计，辨识度相当高。车尾部分，新车采用了与硬顶版车型类似的设计，造型别致的尾灯组在点亮后有着非常高的辨识度。同时，在双边四出排气的加持下，车辆的战斗属性也将得到充分展现。动力方面，新车搭载的依旧是一台3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率456千瓦，最大扭矩760牛·米；传动系统匹配8速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可突破320km/h，此外，与硬顶版车型相比，新车的重量将会增加84公斤。
撰文 I 北桥 图片 I 网络
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