此前，上汽大众曾官宣ID.BUZZ将由其独家进口，引入国内销售。最近这款纯电MPV的实车终于现身，新车预计将于第四季度完成上市，但值得注意的是，从实车来看，先期引入国内的或为5座标轴版。
老实说，ID.BUZZ已经在海外销售了有段时间，具体的产品表现，相信喜欢的小伙伴们已经比较了解。新车采用了复古风格的造型设计，外观看起来非常时髦；尺寸方面，标轴版长宽高为4712/1985/1937mm，轴距2988mm，长轴版轴距提升至3238mm，车长和轴距的增加量均为250mm。
动力方面，标轴版采用后置电机的布局，最大功率为150KW，最大扭矩310Nm，WLTP最高纯电续航为425km；长轴版的电机最大功率为210KW，最大扭矩560Nm，提供容量为82千瓦时和91千瓦时的两种规格电池组，但具体续航数据并未公布，预计最高纯电续航可突破500km。
针对乘用化需求来说，长轴版车型的表现更具有亮点，提供5/6/7座布局可选，第二排还配备了2个独立座椅，乘坐舒适性更好。不过，从销量表现来看，纯电MPV在国内市场仍然比较小众，像小鹏X9、理想MEGA和极氪009等，销量表现最好的，月销5000辆基本就是门槛了。
如果ID.BUZZ先期在国内引入标准5座版的话，细分市场的容量会更加有限，类似极狐考拉、比亚迪D1等，销量均比较冷淡。
这也代表了市场对于纯电5座MPV的接受程度。一般来说，选择MPV的话，我们追求的就是多座位、大空间，5座MPV相比轿车和SUV，可能空间表现会好一些，但是功能性和可用的场景，并没有大幅度的升级，相比之下，轿车和SUV的设计与操控感，会更有优势。
