你有没有见过这样的车型，账面上的性能相当不错，但销量就是上不去？哪吒旗下的哪吒S就是其中之一，这款车刚上市时关注度相当高，但销量一直在低位徘徊，1-7月份月均销量仅为1000辆出头。

哪吒官方的应对策略是：推出更多的衍生车型。8月25日，哪吒S猎装版正式上市，新车共推出6款车型，售价为15.99-20.99万元，那么新的猎装版车型能否进入主流市场呢？

哪吒S猎装版是一款什么样的车？

猎装车，在欧美市场是一种比较流行的车型，不过在国内市场上表现一般，属于小众车型，目前市场上表现最好的新能源猎装车应该是极氪001，那么哪吒S猎装版的表现怎么样呢？

哪吒S猎装版前脸与哪吒S基本保持一致，采用了封闭式前脸以及三段式的进气格栅，整体上的辨识度还是比较高的。其实哪吒S的颜值还是比较高的，虽然销量不佳，但设计上属于一流水平。

哪吒S猎装版车身长度为4980mm，轴距则达到了2980mm，达到了中大型轿车的标准。这款车与哪吒S最明显的区别在于它采用了猎装造型，车顶线条更加平直，后排头部空间和后备厢空间都比哪吒S更加宽敞。

这就是猎装车比较有魅力的地方，它有着中大型轿车的舒适性，同时还有着不亚于同级别SUV的后排空间，同时还有着更强大的装载能力，适合那些喜欢自驾游、露营的用户。从理论上说，这应该是一种刚需车型。

车尾大量采用横向设计线条，同时还采用了大尺寸贯穿式尾灯，辨识度达到了比较高的水平。不过这款车最引人注目的还是猎装造型，在国内汽车市场上，猎装车的颜值一直都为消费者津津乐道。

内饰布局方面，哪吒S猎装版也与哪吒S比较接近，采用了全触控化设计，搭载一款竖置17.6英寸中控屏以及高通骁龙8155P芯片，支持语音连续识别、应用商店、语音可见即可说等常用的功能与配置，在智能化方面有不错的表现。

哪吒S猎装版起售价为15.99万元，在新能源中大型轿车中算是比较亲民的，因此在高端功能和配置方面进行了缩减，只在部分高配车型上提供了前排座椅加热通风按摩、车载冰箱等高端配置。

不过这款车在基础功能和配置方面有不错的表现，除入门车型之外其余车型均提供了49英寸HUD抬头显示功能，前排手机无线充电、5G网络、前后排座椅加热、后排杯架、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等均为全系标配。

智能驾驶表现如何？

从价格上来看，哪吒S猎装版走的是亲民路线。一般情况下，这种车型会在智能驾驶等高端配置上进行缩减，那么哪吒S猎装版的表现如何呢？

哪吒S猎装版除入门车型之外，其余车型均提供了L2级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、哨兵模式、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位、遥控泊车等均为全系标配。

值得一提的是，哪吒S猎装版只在顶配车型上提供了激光雷达，具备高速和城市NOA功能，其余车型则只提供L2级别功能。实际上，这样的做法是比较符合实际的，大多数的用户大部分时间都是在市区用车，对高阶智能驾驶辅助功能并没有那么强烈的需求。

动力性能是什么水平？

哪吒S猎装版在动力选择方面与哪吒S比较接近，都同时提供纯电车型和增程式电动车型，为用户带来更多的选择，那么这款车在动力方面的表现如何呢？

哪吒S猎装版增程版搭载一款最大功率为70kW的1.5L发动机作为增程器，同时还搭载一款最大功率为200kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程可达300km，满油满电的状态下续航里程达到1200km，快充时间仅为0.58小时。这种车型最大的优势，就是它解决了续航焦虑的问题。

哪吒S猎装版纯电单电机版本搭载一款最大功率为200kW的后置单电机，CLTC工况下续航里程为510km，快充时间仅为0.35小时，百公里耗电量仅为14.2度；双电机版本搭载功率为370kW的前后双电机，CLTC工况下续航里程为640km，同时还提供电动四驱系统。

在动力系统方面，哪吒S猎装版的表现还是不错的，在同级别车型中虽然称不上一流，但无论是增程版还是纯电版都能够满足大多数用户的日常用车需求，同时还有着比较低的用车成本。对那些购车预算并不高的用户来说，这样的动力系统还是比较有吸引力的。

小结：推出哪吒S的猎装版车型，用大空间去吸引用户，哪吒汽车的这个想法还是不错的，有极氪001等车型的成功案例，哪吒S猎装版也有可能得到用户认可。从整体上看，这款车的性价比还是比较高的，如果你对猎装车比较感兴趣，那么这款车值得考虑。