哈弗猛龙裸车价183800元。大定2000抵6000元，置换补贴4000元，区政府补贴3000（需要先掏钱，一个月左右下来），4s店大订2000元油卡抵车款（也是先掏钱，说后面补过来）

保险5234元，金融服务费2500元，上牌费500元，贷款10万36期，利息4688元

落地价=183800-4000-4000-3000-2000+5234+2500+500=179034元

提车第一天，跑回来64公里，电耗掉了69公里。第二天跑了99公里，电耗掉了105公里。

第一天是跑了20公里高速，车速100左右，第二天跑了40公里高速，也是100左右速度。用的是纯电标准模式。没开运动

我个人比较喜欢露营，露营的朋友知道露营用电是多么方便的事情，之前比亚迪最早出来可以外放电，当时候是唐。然后就一直渴望换成混动车，纯电不太适合，因为我在昆明工作，每年得跑回广东老家一两趟，长途纯电有里程焦虑。不考虑。然后最开始是看上二代大狗PHEV得，但是没有四驱少点意思，就再等等。然后出来猛龙，无论从外观配置都符合我的要求，所以就下手了。

动力方面没话说，动力很猛，随叫随到，高速超车轻轻松松。四驱平常比较少用到，但是对于我这种经常出去露营的人，是给我多一分保障，毕竟有些路况不太好的时候四驱比两驱优势大很多。内饰没有电二狗好，特别是电二狗那个门把手，我是真心喜欢，不过内饰和二狗长得差不多，但是用料没有二狗好，二狗都是软包，它塑料比较多。

然后车机系统比较好用，可以控制车窗啊空调之类的，也可以识别好多个指令。还是可以的，但是美中不足的是，车机语音老是会自己跳出，没有叫它也会填出来，这就很不爽了。不知道其他车友有没有这样。另外觉得下车不太方便，我169身高，下车座椅不会自动推开，比二狗高配少点意思。空间方面，头部空间超大，这车高，然后后排空间也不错，虽然比二狗短，但是提现不出来。后备箱方方正正的很能放，可以堆叠起来放很多东西都没有问题。

这个车最想吐槽的就是那个转向灯了，变道的时候，转向灯回正太容易拨到另外一边，这个设计有点不合理，145的纯电续航够我日常市区代步了，关键有快充，去哪都比较方便补电。对了，混动车就算平常不用油也得加点油在油箱哦，另外油的保质期是三个月，最好三个月左右用完一次油重新加。现在我觉得有必要去一个电动踏板，这样确实方便上下车，而且还增强了高级感。

现在纯电里程和燃油里程已经分开统计了，这点就太有人性化了。之前看论坛大家都说混动车型不分开统计，只按总里程去给发动机做保养，就感觉很不友好，毕竟大部分人混动用车习惯都是日常通勤用电的，那总不能两个月跑了5千公里纯电，发动机一次没启动过，也要去做保养，这样很不合理。现在可以分开统计，那就是真的很友好！