如今的汽车市场百花齐放，但总有一些相貌不太出众，销量平平的冷门车，实际开起来的驾驶感受可以颠覆你的印象,也让你对这个品牌有新的认识。

1.斯巴鲁森林人

2020年斯巴鲁的全球销量有超过100万辆，但在中国仅仅只有2.5万，就连斯巴鲁的门面担当森林人的销量也只有1.4万左右，在国内甚至有些人还叫不出这个品牌的名字。

森林人的主动安全调教得很不错。森林人的主动安全几乎全部由Eyesight系统实现，而且很符合人类的驾驶逻辑，当自适应巡航调节到最平缓的模式，它会跟前车保持一个让你很安全的距离，以保证不发生前车突然刹车导致突然急刹车的情况，而是慢慢的刹车，很平顺，就像是一个开了20年的老司机一样稳。当开启车道线辅助时，并不会“抢夺”方向盘，而是轻轻地纠正。总体来说，Eyesight系统不会像其他车型的辅助这么鸡肋，它真正能帮到驾驶员。

另外，森林人的驾驶体验很好，平对置发动机带来的偏低的重心和下倾的机舱盖让我的视野更加开阔，急转向时车的响应也很快，能给到足够的支撑。

2.沃尔沃S60

沃尔沃S60是一款十分低调的车。一台对标宝马3系，奥迪A4的车，虽然热度不太高，但是它的配置，驾驶感受一点都不含糊。

不得不说，S60的前脸十分帅气，前脸采用的是沃尔沃家族式的盾牌形状进气格栅，车标像被安全带定在进气格栅的中央，配上“雷神之锤”的LED大灯，不张扬但很耐看。车尾棱角分明的设计很有辨识度，微微翘起尾部带来许多美感。

S60的动力和操纵给到我许多的惊喜。它的加速来得很快，但是很顺滑，速度不会突然地窜上来基本没顿挫 而且调教偏舒适。S60基于SPA平台打造的，而且选用的是前双叉臂，后双叉臂变种H臂悬架，全铝悬架，堆料十足，B级车中用料最好的。

沃尔沃的安全系统也是它的看家本领了，主动刹车很直接，辅助驾驶却调节得很细腻。S60是一部各方面都很优秀的车，作为二线品牌的它，应该有它的一席之地。

3.飞度

别看飞度小小的体型就觉得它是台买菜车，其实它得实用性超乎你的想象。

飞度的轮子尽量设置在车身四个角，加上中置的油箱，后排座椅轻松折叠，大大地提升了飞度的空间容纳度，堪称空间魔术师。而且c柱之后没有做成溜背的造型，坐进飞度内完全不会觉得拥挤，4人乘坐尤其舒服。

人人都说，飞度是买发动机送车身。得益于轻盈的车身和转数提高的线性动力输出，，提速简单粗暴傻快，加上头尾短，底盘扎实，在拥挤的市区是无敌的存在。很重要的一点是，飞度十分省油，一箱40L的油箱加满能跑700公里。

以上是本人开过之后觉得惊喜满满的三款车，希望能给大家带来不一样的试驾感受，帮助大家在购车是有更多的选择和对比。

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