【外观】
外观方面，前脸保留经典“狮子小脸”，有辨识度且时尚。但车身侧面及尾部线条不自然，因三厢设计显刻意，与前脸风格不搭，整体显怪异、臃肿。
标致307前脸设计独特，线条流畅，采用家族式进气格栅，搭配犀利大灯组，整体造型时尚大气，彰显出强烈的运动风格。
标致307车尾设计简洁流畅，线条分明，尾灯组造型独特且辨识度高，整体呈现出时尚而稳重的风格。
【内饰及人机工程学】
家中307为低配版，无自动空调、多碟CD，内饰普通。仅仪表盘夜间橙色灯光稍动感。用料多为硬塑料，绒质扶手易脏。杯架影响手刹和档杆操作，硬币槽设计不合理，储物空间不实用。
前排座椅评价中上，视野良好得益于大面积挡风玻璃。织物座椅包裹、柔软度尚可，但相较于紧凑型车，整体坐姿偏高。
后排座椅评价不佳，唯一优点是头部空间充裕。然而，坐垫靠背陡直且短，腿部空间狭小。以我个人坐姿为准，高个子乘客在后排可能会感到拥挤。
后备箱空间总体满意，开口高度与进深良好，能容纳大行李箱，硬塞也无大碍，此点值得称赞。
【驾驶性】
给出绝对差评的行为需谨慎，评价应基于事实，客观公正。若服务或产品确有问题，合理表达不满，促进改进；反之，则应避免无端指责，维护评价体系的公信力。
此车为我驾车生涯最难驾驭，N6A10XA3APSA引擎配5速手波，106匹马力居同级中下游。驾驶感糟糕，油门迟滞，动力羸弱，超车困难。换挡模糊，补油易抖，刹车不均，急刹车身晃动。
转向手感欠佳，各速域与角度下均感沉重且涩滞，缺乏变化，似未精心标定。回正力矩迟钝，几乎感受不到其存在。
【行驶品质及隔音静谧性】
底盘表现尚可容忍，但评价不佳。操控性差，车身跟随性差，急变线时车身挣扎。隔音效果糟糕，高速时风噪、发动机噪音明显，影响车内对话。自动落锁声音吵闹粗暴。
【燃油经济性】
持续给予负面评价。
家人粗略计算，两三年综合工况油耗7-8L/100km，早年8-9L/100km，现已近10L/100km。以1.6L紧凑型车标准，总体偏耗油。
【为什么家里人选择这台车？】
2005年汽车选择有限，无众多自主品牌。家人考虑花冠、威驰、颐达、蓝鸟、宝来、福克斯，排除凯越与两厢车。因预算、油耗等问题，最终选307，放弃颐达，因其日系。有人不解为何不买桑塔纳3000。
【为什么家里人现在要换车？】
05年底的307里程不长，仅16万公里，但故障频出。4S店态度不佳致转投修车厂。19年水温表爆表，节温器损坏。今年5月波箱故障。小问题不断，动力衰减，维修成本高，计划近两年换雅阁、ES200、CRV/皓影或思域/型格。
【总结】
307是我开过最差的车，或许没有之一。结合标致雪铁龙新车产品力、厂家对相关事件的态度及粉丝反应，此趋势下去，品牌前景堪忧。
