在生产实践中，桥式起重机常常因制动器失灵而发生溜钩现象。即桥式起重机手柄已扳回零位停止升或降时，重物仍下滑，而且下滑的距离很大，超过规定的允许值（一般允许值为v/100，其中v为额定起升速度）。更严重的是重物有时一直溜到地面，当然这种情况是相当危险的。而还有一种情况是制动器张不开，使得起升机构升降受阻，不能吊运额定起重量。
制动器抱不紧
制动器抱不紧的原因分析如下：
（1）制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦村等磨损严重。致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化。主弹簧调整不当，制动力矩变小，从而导致溜钩。
（2）主弹簧材质差或热处理不合要求，弹簧已疲劳、失效，从而导致溜钩。
（3）制动器的制动轮外圆与孔中心线不同心，径向跳动超过技术标准。
（4）制动器的制动瓦衬与制动轮间隙不均，单面接触、制动力矩减小。
（5）长行程制动器的重锤下面增加了支持物，使制动力矩减小。
排除制动器抱不紧、溜钩等故障的措施有：
（1）磨损严重的制动器闸架及松闸器，应及时更换,排除卡塞物。
（2）制动器的制动轮工作表面或制动瓦衬，要常用煤油或汽油清洗干净，去掉油污。
（3）制动器的制动轮外圆与孔的中心线不同心时，要修整制动轮或更换制动轮。
（4）调节相应顶丝和副弹簧，以使制动瓦与制动轮间隙均匀。
（5）制动器的安装精度差时，必须重新安装。排除增加的支持物，使之增加制动力矩。
制动器张不开
制动器张不开的原因分析如下：
（1）电磁铁线圈断路，磁铁不吸合，制动器打不开，电动机运转声音发闷。
（2）制动推杆弯曲，不与动磁铁相接触，所以，动磁铁闭合时，推不开制动臂。
（3）制动器传动机件有卡死、不转动之处，不触及推杆，所以制动器打不开。
排除制动器张不开故障的方法：
（1）更换线圈或接通接线。
（2）更换推杆或将原推杆调直。
（3）消除卡死部位故障，使转动灵活。
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桥式起重机安全监控系统介绍
近期，由湖北三思科技承接的安徽、广东、浙江3地铸造厂桥式起重机安全监控管理系统通过工程验收并正式交付使用。本次方案使用的是由湖北三思科技自主研发的SSL-CB型桥机安全监控管理系统。
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桥机安全监控管理显示屏内容包含：小车主副钩高度、行程、速度、吊重等方面信息，整车动画轨迹显示；功能包含：视频采集和回放、采集数据显示、趋势记录，故障报警、参数图纸等管理。同时，桥式安全监控设备与原有电气控制系统各自独立，不改变原有的电气控制功能。
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