在新能源时代下，原本在油车时代价格不便宜的“小钢炮”车型，价格逐渐亲民，更多年轻人可以花更少的预算，买到心仪的车型。而领克Z20算得上是一款可以兼顾颜值、配置、动力的纯电“小钢炮”了。
去年12月22日，领克Z20正式上市，共发布了3款车型，指导价区间为13.59万至15.09万，虽说价格区间要面对的竞争对手很多，但如果你想在这个价位选一台足够个性时尚的纯电SUV，那领克Z20还是很有优势的。
首先就是它的设计，既然面向年轻人，它有着很亮眼的颜值，尤其是前脸的设计，延续了领克家族化的风格，但也融入了当下流行的元素。比如运动化的包围，溜背式的车身以及与尾翼融为一体的尾灯组，都是领克Z20上足够独特的地方。
更重要的是，这款车还提供了7种车身配色供选择，满足年轻消费群体对于个性时尚的追求。
内饰同样如此，领克Z20的内饰设计以科技简约为主，中控15.4英寸屏幕尺寸够大，内置了龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统，更符合当下用户的使用习惯，而且也可以和手机进行很好的互联。
至于做工和用料，一直以来都是领克的优势，在这台领克Z20上也一样，大部分都是软质材质的包裹，档次感还是很突出的。
配置方面，说几个年轻人喜欢且关注的，其配备了HUD抬头显示、14扬声器哈曼卡顿音响、多色氛围灯等，这些配置都可以明显提升车内氛围。而前排座椅的通风/加热/记忆，也让这台车的乘坐舒适性进一步提升。
在空间尺寸方面，领克Z20定位于紧凑级SUV，长宽高分别为4460*1845*1573mm，轴距为2755mm。虽说尺寸不算大，但好在其内部空间优化不错，比如它的标准后备厢容积就有450升，放倒后排座椅后，最大可拓展至1410升。
领克Z20全系均采用单电机后驱布局，但它的电机功率达到了250千瓦，峰值扭矩373牛·米，百公里加速时间仅需5.3秒，对于一台售价13.59万起的纯电单电机SUV来说，这样的加速表现足够抢眼。悬挂方面，该车采用的是前麦弗逊式，后五连杆式独立悬挂，前后独悬，让这款车有着不错的操控底子。
续航方面，该车全系均配备一块61.47度的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航530km，支持最高4.5C的闪充技术，15分钟可从10%充至80%，续航增加370+km。并且该车还支持3.3千瓦的交流外放电和6.6千瓦的直流外放电功率，在户外露营的时候，可以拓展更多玩法。
总体来看，如果你的预算在13-15万之间，更注重颜值、配置和操控性能，我觉得这款领克Z20是这个价位比较适合你的车型。
