5月份开始在山东威海一家4S店试点之后，比亚迪财险在6月18日，开始对全国得到监管交强险条款和费率批复的地区，包括安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳正式开启线上投保！
关注“比亚迪保险”微信公众号，菜单栏赫然显示“保险服务”和“车险投保”两个按钮。
点击车险投保按钮，直接进入到投保界面。
页面显示，目前仅支持9座以下非营运类私家车投保。另有车主测试投保，发现了一些规则，一是暂时只支持上述开放的省市投保，并且同一辆车，各地报价略有不同；二是可以选择非比亚迪车型投保，但是到报价环节显示“该单投保异常”（不知是否是系统故障）。
跟线下投保一样，还有专属增值服务，也可以选择即时生效，商业险以及附加险可以根据需求选择是否投保。
不过，大家最关心的是报价。之前很多人吐槽能源车的保险费用远高于燃油车，那么比亚迪车险价格呢？广州一位22年上牌的宋PLUS DM-i车主，今年是第二次续保，无出险记录，投保交强险、车损险、三者险（300万）、车上人员责任险（驾驶人及乘客），“老三家”的报价在2860-3600元之间。而比亚迪保险这边，只要2298.32元！相比打了八折！车主说，香爆了！
不过，现在在线投保系统提示要24小时内进行审核。
另有车主投保腾势汽车，使用性质非营业个人，车损35万，三者300万，车上人员和司乘1万，商业险保费显示为3113元。
特别约定做了风控措施：为保证您所投保的新能源车辆实际使用性质与您投保时所登记的使用性质一致，在您的保单生效后第一个月内，我司将通过网约车平台对您的车辆使用情况进行匹配预警。请您在变更车辆使用性质后的10个工作日内履行车辆使用性质批改义务，如您未如实报备，且我司系统数据显示您的车辆使用性质实际为营运车辆，将在出险时予以统一拒赔，您也可以通过拨打保司客服热线进行在线申诉，保司为您核实清楚后，将保留您的车险赔付权益。
比亚迪车险开启之后，对市场有何影响？会不会通过其海量的驾驶行为数据以及出险数据，把新能源车险费用打下来？让人拭目以待！
比亚迪财险另有消息，近日，深圳比亚迪财产保险有限公司将企业类型从有限责任公司(法人独资)变更为有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，核准日期为2024年6月13日。另有3个事项同日变更。其中，包括2项高级管理人员备案、以及《经营保险业务许可证》项目变更。高级管理人员备案方面，总经理由程孙霖变更为王勇，其余高管备案还包括，监事会主席陈瑶，监事陈雨嘉、周玉洁。
资料显示，2023年5月，比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%。2023年9月，比亚迪汽车工业有限公司获批向比亚迪保险增加注册资本30亿元，目前注册资本为40亿元。
来源：今日保条
