作者|潘磊

“星途，特别是星纪元，要成为奇瑞的‘奥迪’、奇瑞的‘雷克萨斯’”。

8月21日晚上，在星途星纪元ES 2025款全球上市发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，正式为星纪元“定调”。

看到这一幕，感觉隐忍这么多年，奇瑞的高端化终于杀出了一个黎明。

前不久，星纪元ET只用了不到3个月，就交付了1万台。

但这只是星纪元高光的开始。

因为星纪元ES 2025款又杀过来了，而且从头到脚贵气逼人。

种种迹象表明，奇瑞这是要摊牌了，不装了，劳资就应该拿到这个位置。

这是奇瑞应得的。

不夸张地说，在中国汽车发展史上，奇瑞是最早进行高端化探索的头部玩家之一，而且走过了一段堪称曲折的历程。

但盘桓到现在，星纪元正在为奇瑞的高端化带来丰厚回报。

重要的一点还在于，尹同跃点出了中国汽车品牌的一个bug。

他在昨晚的发布会上说，自己去国外，老外确实说中国电动车不错，但是再问到具体品牌，对方就说不出来1234了。

他指出，这就是辨识度问题。

很显然，当他说星纪元要做奇瑞的奥迪、奇瑞的雷克萨斯时，显然星纪元已经解决了这个难题。

不过我感觉，奇瑞不仅仅只是想搞出一个属于自己的奥迪或者雷克萨斯。

总体而言，奇瑞想把星纪元搞成类似于BBA那样的豪华品牌。

所以在产品力方面，星纪元ES2025款直接用各种技术参数，正面对标BBA的“56E”，而且不落下风。

不装了，星纪元ES2025款作为一个典型的奇瑞式高端车型，就是要冲击BBA的基本盘。

比如星途在安全场景中的“铁人六项”——翻滚实验、高速对撞、枪击B柱、电池刮底、高空坠落、三车对撞，等等。

这些都是严苛到令人发指的极限测试，对于大多数车企来说这些项目都闻所未闻。

但你说这些实验有没有用？

好巧不巧，就在前几天，一台深蓝SL03被翘起的石砖顶到底盘，从而导致车辆瞬间起火的视频在网上疯传。

深蓝汽车CEO邓承浩回应称：石砖尖角直接撕裂电池底板，刺穿两颗电芯，电芯起火。

那么问题来了——如果深蓝SL03做了电池刮底实验，会不会避免此次起火事件？

问题当然很复杂，也可能做了实验，依然防不住那块破损的石砖。

但奇瑞的刮底实验，毫无疑问在无形中给了用户极大的安全信心。

所以那句话怎么说？

安全才是最大的豪华。

不过具体到星纪元ES，奇瑞甚至又搞了一个三车对撞！

这个实验过后，门把手自动弹出，车门照常打开，紧急通话立即接通！

在安全方面，星纪元ES2025款真正做到了“别人的标准，我们的底线”。

所以你说奇瑞造车27年，没有一天工夫是白费的。

尹同跃还说，雷克萨斯也有ES，而且已经做到了第五代。

但是现在的第一代星纪元ES，要在产品力上比雷克萨斯第五代ES更强。

仅从昨天晚上星纪元ES2025款展示的产品力来看，雷克萨斯ES被调侃无数次的“公路闪电”名号，估计也保不住了。

因为星纪元ES2025款实至名归，在智能、安全、续航、驾控、舒适等五大方面，能把雷克萨斯ES打得找不到爹妈。

仅仅是价格，星纪元ES2025款就让竞争对手难以接近。

星纪元ES 2025款共推出四个版型，分别是Pro版21.59万元、Pro城市智驾版23.69万元、Pro四驱版23.69万元、Ultra旗舰版29.99万元，以及星纪元ES 国际版19.59万元。

五种配色分别为玄武黑、淡天青、旷野绿、晨曦红、极光紫，搭配两种内饰颜色：霞红和瓷青（国际版为瓷青）。

另外，星纪元ES2025款同时为终端用户带来诚意满满的含“升级礼”“炫彩礼”“质保礼”等在内的七大上市权益。

从产品力层面，星纪元ES2025款基本上武装到了牙齿。

智能驾驶方面，星纪元ES采用激光雷达和高清摄像头传感器融合方案，搭配508Tops 高算力英伟达芯片，运用BEV＋占用网络，感知升级并融合大模型。

全车配备30个高性能传感器，提供360°的安全预警和避撞能力，支持覆盖高速、城市和泊车场景。

目前上海及芜湖两座城市已开通城市领航辅助功能，年内开通城市20+，明年覆盖全国。

在智能座舱方面，星纪元ES搭载大模型全面赋能的星河AI智慧座舱，具备更贴近人类自然语言的交流能力、更强的学习能力和交互内容生成能力。

全系标配UWB实体钥匙+手机钥匙，实现无钥匙进入、启动及车辆精准定位，更有手表控车、导航寻车等便捷功能。

另外，800V平台+全系宁德时代电池（国际版除外），最高实现880公里的超长续航。

在底盘方面，2025款星纪元ES也是能上的全上。

包括采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，这是与劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌车型一样的顶级底盘结构，能够在坡度为51度的高环绕桩测试中，以183km/h的速度上演行业首次“墙上超车”。

不用说，昨天绝对是BBA又被爆锤的24小时。

这还让BBA怎么玩？

纵横中国汽车市场近30年，奇瑞这个理工男终于等来了最好的时代。

种种迹象表明，奇瑞正在重新回归顶级竞争者行列。

而星纪元ES 2025款全球上市，预示着奇瑞进军高端市场的大戏，才刚刚开始。