朝鲜空战:美苏两个超级大国的一次正面对决,苏联战绩究竟如何?

正一品 2022-12-23 22:38:50

1950年6月25日,朝鲜战争爆发。在这场战争展开后不久,美国就找借口,组织起“联合国军”参加战争。朝鲜并不是以美国为首的“联合国军”的对手,被打得节节败退。

“联合国军”越过三八线后,继续向中朝边境推进,严重威胁到中国安全。在这种情况下,我国果断派遣志愿军部队入朝参战。

而除了志愿军,苏联其实也曾派空军协助作战,朝鲜空战可谓是美苏两个超级大国的一次正面对决,那么你知道苏联的战绩究竟如何吗?

苏联飞行员曾入朝参战

抗美援朝初期中国空中实力薄弱

苏联派遣来的,秘密入朝参战的空军帮了大忙,毕竟中国志愿军入朝时,中国人民志愿军空军实力格外孱弱。

在志愿军赴朝的同一天,中国人民志愿军空军宣告组建,但这时候空军仅有不到300架飞机,飞行员们更是毫无作战经验,受到飞行资源的限制,国内喷气式战斗机的平均飞行时间甚至不超过15个小时。

中国志愿军空军的飞机

这与美国空军可谓是形成了鲜明的对比。美国方面决定参战后,在朝鲜战场上投入了15个空军联队以及1200多架飞机。

上阵的飞行员们,绝大多数都参加过二战,飞行时间基本都维持在1000小时以上。说中国志愿军空军和美国空军较量是“小学生和研究生对抗”毫不为过。

志愿军空军和美空军相比实力孱弱

而空军在战场上能发挥非常大的作用,经过二战,各国其实已经模模糊糊意识到了制空权可以显著影响战争局势。美国作为当时的超级大国之一,对这一点的认知更为深刻。

而志愿军如果想要在战场上尽可能降低美空军的伤害,势必需要一支强大的空军部队相助。让志愿军空军直接上阵不现实,但所幸苏联同意让本国飞行员们秘密入朝,协助志愿军战斗。

苏联空军曾入朝支援

朝鲜空战的美苏对决

赶来支援的苏联飞行员们同样多数经历过二战,拥有非常丰富的作战经验。为了避免战争扩大,苏联方面不欲让苏联飞行员参战的事人尽皆知,故而安排他们在自家基地完成基本的语言培训等内容之后,直接调派到朝鲜。

苏联飞机的标记被刻意修改成了朝鲜和中国军队的飞机标记,飞行员们更是换下身上的苏联军装,转而换上朝鲜军队制服或平民服装。他们临行前,苏联有关部门再三强调,最好使用带有西里尔字母发音的韩文卡片进行无线电通讯。

战场上的苏联飞行员

1950年11月,正值抗美援朝第一次战役期间,美国空军简单试探过志愿军空军的实力后,变得无比嚣张,在战场上肆无忌惮地来回飞和对地轰炸。

但在这月初,8架米格15战斗机从沈阳和鞍山机场分别起飞,给对面的美空军一记重创。这就让美国方面惊异不已,美国空军参谋长范登堡甚至说:

“中国空军一夜之间变成了世界上主要的空军强国之一。”

中国人民志愿军空军登机

当然了,惊叹归惊叹,美空军仍然没有将志愿军空军放在心上,直到11月8日、9日、10日以及14日,美空军在空中遭遇强劲对手。

且在和这些对手作战时,美方前线情报部门通过截获的对手战机将的通讯,发现这些“中国”飞行员和“朝鲜”飞行员,竟然在使用俄语交谈,再回想11月上半月,被击落的23架战斗机,美空军心里一凉,他们已经意识到苏联空军介入战争了。

苏联和美国展开了朝鲜空战

苏联是当时除美国以外的另一个超级大国,美国虽然已经发现了苏联参战的迹象,但他们担心这件事情捅出去,苏联方面会干脆宣布出兵,届时朝鲜半岛上的战争规模必然会扩大。

经历过二战的世界各国一点都不想看到三战爆发,所以美国对此选择了缄默,而苏联飞行员则继续执行“有被俘可能必须自杀”的命令,指导志愿军空军进行训练,直接驾驶战斗机上战场空战。

来自苏联的飞行员们

苏联在朝鲜战场上的战绩

苏联飞行员们在鸭绿江到清川江上空让美空军多次铩羽而归,占据明显空中优势的苏联飞行员们,在这片空域上缔造了被后世称为“米格走廊”的相对安全区域。

在这种情况下,美军方面不得不在朝鲜战场投入更多的先进战斗机,比如说F86等。F86是当时世界上最先进的一款喷气式战斗机,综合性能要比米格15原型机强,这就导致在刚开始的较量中,苏联飞行员们吃了不少亏。

美国的F86战斗轰炸机

美空军非常高兴,他们认为自己夺回制空权指日可待,但随着苏联飞行员们成功击落了一架F86,并顺利找到F86的弱点,这之后米格走廊直接变成美军战斗机的死亡之地。

从1950年-1953年,苏联飞行员和美空军分别代表苏联和美国,以朝鲜战场的场地,进行了多次较量,说朝鲜空战是美苏两大超级大国的正面对决毫不为过。

苏联的飞行员在朝鲜战场上非常英勇

俄罗斯方面等时间到了后,对朝战有关档案资料进行解密,其中记载称:

“朝鲜战争期间,苏联出动12个航空兵师,总兵力达7.2万人,战场上作战出动6.3万余架次。在1400次空战中,击落敌机约1300架。”

此处插一句,苏联防空高炮部队也在朝鲜战场上的取得过一定战绩——士兵们击落了212美军飞机。

而这些战绩背后的牺牲也不容忽视,作战过程中,苏军损失345架飞机,200多名飞行员牺牲。

米格15战斗机的绘画作品

苏联飞行员们提供的帮助

正如前文中提及的一样,苏联飞行员参战后,平时还兼职教员,指导志愿军空军飞行员进行训练、学习空战技巧。

在血与火的战场上,志愿军飞行员成长的非常迅速,虽然当时大部分击落美军的记录均为苏联和东欧国家的飞行员取得,但志愿军飞行员们也在中朝上空奋勇战斗,并取得过一定的战绩。

志愿军空军飞行员同样有不错的战绩

比如说原空军司令员王海,他当年在朝战空战最紧张的时候进入前线,他和战友们的飞行时间只有200多小时,在喷气式飞机上的飞行时间甚至不足20小时,但他们仍然义无反顾地进入战场。王海曾说:

“我们这些飞行员们大多来自陆军,都是与敌人拼过刺刀,立过战功的勇士。”

他和队友们一起,在1951年11月18日时,向轰炸清川江桥的60余架美国F84战斗轰炸机发起进攻,在这一次空战中,王海大队取得了5:0的胜利。

志愿军空军著名王牌飞行员王海

而在整个朝鲜空战中,王海个人击落敌机4架、击伤5架,是志愿军空军中著名的王牌飞行员。或许对比苏联飞行员们来讲,志愿军飞行员的战绩不算什么,但那段辉煌战史,应当被我们铭记。

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评论列表

1818打得资本家55地哭

1818打得资本家55地哭

3
2023-01-01 17:28

图8应该是波克雷什金同志和他的美制P-39。

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