重卡司机拿1万美元月薪，为何美国人宁愿在家吃“低保”，也不干

随着时代的发展和进步，大部分国家不是进入了富裕的队列就是在奔向富裕的道路上前行。但是也有一部分人不会满足现状，他们喜欢用自己的生活去比对外国的生活。比如在国内是一名IT工作者，他会用相同的职位去比对英国人的收入，再比如国内的货运司机，如果看到美国重卡司机的收入那真的是没办法“活”了。

在美国，卡车司机的工资是按照路程来算的，一般是一迈0.75美元，一迈就相当于1.6公里。如果是一个车上配两个司机轮流休息、日夜不停地奔驰，每天的公里数应该在1500公里左右，那么一个月怎么也能创造出2万美元左右的员工工资。这也就是说，一位在美国的卡车司机月薪达到1万美元，相当于6万多人民币。

首先大家可能会感觉不平衡，年薪70万人民币在我国应该是一个大型企业的高管，最少也是五星级酒店的总经理，但是在美国只是一个大车司机的收入。但是大家不要误解，在美国工薪阶层里面，这个收入也属于高了，之所以美国大车司机收入高，其实是因为这个国家的特性以及这个国家很少有人愿意从事大车司机这份工作导致。

了解美国的朋友都知道，美国铁路是最早发达起来的国家，但在美国的流行时间也就是弹指一挥间，因为美国的人口密度不大，导致这个国家铁路其实就是摆设。最终美国只能走向短途靠汽车长途靠飞机的现状，但是如果全部走空运，意味着所有商品的价格都会飙升，那么重型卡车也就成为美国一个最为流行也是最重要的运输方式。因为需求量高，自然工资也会相对较高。

但是在美国从事大车司机的人都知道，这并不是一件容易的差事。在美国，重卡司机属于高危行业，肥胖率最高、死亡率最高，就连平均寿命都要低于美国整体平均寿命10岁左右。而且美国运输往往一出去就是一两个月的时间，虽然有着不错的收入，但在高度开放的国家，无疑会让家庭最后走向破灭。在美国，大部分重卡司机，尤其是男性，一生都要离两次婚左右。这也是美国人不愿意从事这个行业的原因，宁愿在家吃“低保”，也就是失业保障，也不想去当大车司机。