就在7月8日，印度政府高官尼尔玛拉·西塔拉曼以强硬的语气指责中国的比亚迪公司，印度公交部门欲以10%的预付款向比亚迪申购1000辆电动公交车遭拒绝。这让印度商业部门十分愤怒，印度商业部长甚至在社交媒体上表示这对印度的商业信誉造成了损害，使得印度在全球范围内遭受了看不见的损失。明显印度的商业信誉已经低到了极点，尤其是近些年来印度的耍赖行径，不仅仅是中国公司深受其害，包括众多外国公司，也难逃印度的魔掌。

如今可好，印度可是自作自受，搬起了石头砸了自己的脚。就在昨天，也就是7月10日，富士康突然宣布，退出与印度Vedanta集团的合资企业，放弃投资195亿美元投资计划，但是没有说明原因。22年，鸿海集团与Vedanta签署了一项协议，将在印度西部古吉拉特邦建立半导体和显示器生产工厂。按照印度6月29日消息，依印度政府新订条件，重新提交半导体生产计划。消息人士称，这家合资公司原本规划设立28纳米晶圆厂，新计划书则要改为40纳米。

显然印度政府提出的新条件，估计是让鸿海集团在印度的投资计划不得不进行调整。本身印度方面，的投资环境就极其恶劣，再加上只有深入印度本土的这些企业，才能深深地感受到来自于印度的各方面困难。虽然鸿海集团的富士康并没有对外公布退出印度的细节，但是在印度发生的各种问题，以及印度方面的最近做法，恐怕我们不难发现其中的端倪。富士康突然宣布退出合资，应该是有自己的隐忧。

目前的状态是富士康已经被印度所拿捏，现在的富士康已经是骑虎难下，印度不但以往各种优惠的土地、税收措施闭口不提，也对富士康提出的半导体项目多方阻碍。而据路透社等多家媒体报道，准备投资195亿美元的半导体工厂的融资计划遭到了印度的拒绝，估计这就是富士康忍痛断臂的根源。毕竟印度政府的不断拿捏，再加上，富士康在印度已经遭遇到了越来越多的问题，这也让富士康不得不决定是否留在印度。毕竟对于之前的投资是不可能收回了，但是及时止损可能是在防止更大的损失。

目前，摆在富士康眼前的问题是合作伙伴的韦丹塔集团陷入了债务危机，不得不向其两个主要竞争对手托克（Trafigura）和嘉能可（Glencore）质押股权以获得4.5亿美元的借款来偿还债务。而另一方面，印度的产业工人以及生产出来的产品质量的确存在严重问题，这与中国根本不可同日而语。在印度生产的苹果无线耳机出现缝隙过大、溢胶、电流声等诸多问题，而苹果手机壳的良品率更是只有50%，可以说如此严重的质量问题，必然会影响富士康与苹果公司的相关合作。可以说，多重意外之下也使得富士康的印度之路走得十分艰辛，而印度政府却还要来这一手。

本身印度不遵守商业契约的行为就已经传遍了全世界，这对于富士康未来的发展本身就是一个巨大隐患。而且富士康已经看到了作为最早进入印度的科技企业之一，小米在为印度智能手机制造和产业链发展做出了大量贡献之后，依然遭到了打压和处罚。小米公司近50亿的利润就被印度凭空罚没，这几乎等于小米公司10年白干，这就是印度方面赤裸裸的抢劫。看明白的都知道，这是想在印度赚钱是根本不可能的，别说小米，就是其他公司也都惨遭印度的毒手。

比如，此前印度还对壳牌、诺基亚、IBM、沃尔玛、凯恩能源等多家外资企业都进行了税务调查并开出了巨额罚单。印度的这些做法，明显就是有意给这些外国企业挖坑，让他们在印度赚取的利润通通都得留下，而这导致的结果只能是这些企业选择放弃印度市场。现在来看，通用汽车、福特汽车先后放弃在印度建厂，苹果主要制造商之一的纬创也宣布彻底退出印度市场。这对于富士康来说，赤裸裸的例子实在是太多了，而现在自己又遭到印度政府的拿捏，这明显就是印度政府又要坑鸿海集团一把。

作为避免面临更多的损失，估计鸿海集团作出了上述决定。不过这对印度方面来说，可就是损失巨大，要知道这已经让印度出现了外企不敢投资的恐惧症，印度政府的不良信誉以及恶劣手段，已经让越来越多的大公司对印度忌惮三分，甚至在印度现场的一些企业都开始考虑如何避免进一步的损失。现在来说，富士康的撤退必将对印度总理莫迪主持的芯片制造计划是一个打击，可这又能怨谁呢，不还是印度搬起了石头砸了自己的脚吗？

印度官员还有脸站出来指责中国的比亚迪，这回印度官员还有脸站出来指责富士康吗？印度这么坑害外国企业，必然损害的是印度政府的信誉，也必然会逼迫世界众多企业纷纷选择离开印度。与此同时，这些世界级的企业也算是彻底看清了，想要指望印度的低廉劳动力和庞大市场，基本上会让他们血亏到底。看明白的都纷纷选择离开，还没有尝尽苦头的依然还在坚持，但是离开印度恐怕是早晚的事情。而印度政府的做法，也足以给我们的企业做出警示，不要再贪图印度所谓的庞大市场，他们坑你几乎就是没商量！

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