北京，2025年2月27日——据多方消息证实，梅赛德斯-奔驰中国公司（以下简称“奔驰中国”）于2月26日正式启动大规模裁员计划，裁员比例约为15%，主要涉及销售和汽车金融两大核心业务板块，研发体系暂未受影响。此次裁员是奔驰全球降本战略的一部分，旨在应对销量下滑和市场竞争加剧的压力。
裁员细节与赔偿方案
• 涉及部门与公司主体
此次裁员主要集中在梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司，几乎每个部门均有波及。被裁员工中，大部分为签订“无固定期限”劳动合同的资深员工，普遍在奔驰工作五年以上。
• 赔偿方案优厚
被裁员工将获得“N+9”的经济补偿（N为工作年限）。若员工在未来两个月内未能入职新公司，奔驰中国还将额外发放3月和4月的工资，相当于最高“N+11”的赔偿。这一赔偿方案在外资车企中较为优厚，相比之下，特斯拉中国的裁员赔偿为“N+3”，大众中国为“N+6”。
裁员背景：业绩下滑与成本压力
• 中国市场拖累全球业绩
根据2月20日发布的2024财年报告，奔驰全球销量同比下降3%至198.3万辆，净利润缩水28%至104亿欧元。其中，中国市场销量为71.4万辆，同比下滑6.7%，营收下降8.5%至231.39亿欧元。中国作为奔驰最大单一市场，销量下滑对全球业绩影响显著。
• 全球降本战略推进
奔驰计划到2027年削减50亿欧元固定成本，2025年底前完成50%目标。除了中国区，奔驰还将在全球裁员约2万人，并实施管理层冻薪、削减员工分红等措施。
公司战略调整与未来规划
• 研发重心向中国转移
尽管此次裁员未涉及研发体系，但奔驰正加速将关键研发项目从德国转移至中国。例如，MB.OS智能座舱系统的开发已部分转移到北京大兴的原型车工厂。
• 本土化产品布局
奔驰计划在2025-2027年推出多款中国专属车型，包括纯电MPV和长轴距CLA，以应对本土新能源品牌的竞争。
员工与行业影响
• 员工情绪低落
奔驰内部员工表示，裁员消息传出后，员工情绪低落，“情绪已跌至最低点”。部分员工担忧未来裁员可能波及更多无固定期限合同群体。
• 行业连锁反应
宝马、保时捷等欧系豪华品牌同样面临销量下滑压力，行业普遍进入战略收缩期。
官方回应与后续动态
截至发稿，奔驰中国尚未对裁员细节公开置评。2月25日，奔驰集团董事会主席康林松在员工大会上表示，公司需“更快、更精简、更强大”，暗示后续调整仍将持续。
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结语
奔驰中国此次裁员是其全球降本战略的一部分，旨在应对业绩下滑和成本压力。尽管裁员对部分员工造成了影响，但相对丰厚的赔偿方案显示出奔驰在变革过程中的责任担当。未来，奔驰需要在电动化转型和市场竞争中找到新的增长点，以确保品牌的长期竞争力。
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