在广东省有多条环线高速公路，其中比较出名的包括广州环城高速、广州绕城高速，还有珠三角环线高速公路！

其中珠三角环线高速公路位于最外围，也是线路最长的一条！不过从地图看到，珠三角环线高速公路还有一段，就是香港段还没有通车！

珠三角环线高速公路示意图

其实，珠三角环线高速公路由于中国大陆和中国香港不同的交通制度和规则，直接打通可能在近期是不太可能，但是对于珠三角地区来说，更为实用的应该经过深中通道横跨珠江口的这一个通道！

珠三角环线高速公路，全称叫做“珠江三角洲地区环线高速公路”，最早可以追溯到1992年10月的开工建设，到2018年10月24日也就是港珠澳大桥通车的时间，珠江三角洲地区环线高速公路全线通车运营！

广东省的多条环线高速

从资料显示，珠三角环线高速起点位于深圳龙华区的民乐立交，终点位于港珠澳大桥的东人工岛，资料说的珠三角环线高速其实并不包括位于香港段的道路，只是我觉得，既然说是“环线”，当然是需要闭环的吧？没有了香港这一段，还可以叫做“环线”吗？

深中通道能够形成珠三角地区的一条环线高速公路

从深中通道连通的交通网看到，在珠三角地区的确还有一条已经形成闭环的环线高速，那就是在原有的珠三角环线高速江门段向东经过中开高速，可以顺接着深中通道，然后到达深圳，通过机荷高速公路，就可以接回现在的珠三角环线高速深圳段，实现了非常巧妙的闭环高速公路。

深中通道的建设全面冲刺，工程建设难度非常大，但是也经历多年建设后，终将建成通车。其建造技术代表了我国桥梁和隧道建设技术的精华和实力，其中24公里长的主线项目，包括了6.8公里的隧道、主跨1666米伶仃洋大桥、主跨580米中山大桥等等，还有两座人工岛项目，都是划时代的，建成通车后，深圳和中山两城市的车程将从原来的两个小时，缩短到只需要30分钟而已。

深中通道帮助珠三角地区形成的这条环线高速闭环，意义重大，应该值得肯定！未来也相信不少珠江口东西两岸市民往来，就不需要北上到虎门大桥或南沙大桥这么麻烦，真正发挥环线高速公路的价值！

深中通道连接珠江口东西两岸

关于中国大陆和中国香港的交通互通问题，其实两地都策划和设计了不少新规则，包括港车北上、中国大陆车申请牌照到香港等方案，甚至近期还有研究建设港珠澳大桥的双Y方案中香港连接深圳联络线等做法，都是想把港珠澳大桥纳入到珠三角环线高速内，实现更大范围，也涵盖香港地区的大交通环线高速。

不过，对于珠江口来说，还是需要有更多的跨海通道，目前即将建成的有深中通道，还有规划中的深珠通道、穗深通道等，都是可以实现珠江口东西两岸高速公路互通，并且形成更多的闭环环线高速，这样来看，就不需要太纠结哪个才是珠三角环线高速了吧！

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