9年磨一剑,沃尔沃S60原装到货

大哥玩车 2019-12-18 15:39:18

千呼万唤之后,沃尔沃全新S60终于姗姗来迟,距离上一代S60上市已经整整过去了9年。

9年磨一剑,或许和瑞典气候有关,沃尔沃的老家位于北欧瑞典,气候寒冷,冬季漫长,万物生发缓慢,人们有充足的时间、耐心和精力,潜心静虑去研究、制造和生产,所谓慢工出细活,生产的东西自然品质精良,经久耐用,更新换代也会稍微慢一些。

当然在等待9年之后,沃尔沃S60确实没有辜负人们的期望,经过精密打造的沃尔沃全新S60光芒四射。2019年12月12日,沃尔沃全新S60正式上市,新车提供T3、T4、T5和T8四种动力,共推出7款车型,售价区间为28.69万-46.19万元。

沃尔沃S60基本产品力

沃尔沃全新S60提供两种外形,一款运动,一款豪华。其实两款外形的区别仅仅在于一些细节,比如运动款的是黑色点阵中网,豪华版则是标志性的直瀑式格栅。细节之外的整体造型和轮廓,其实两款车别无二至。

必须承认,沃尔沃全新S60的设计非常惊艳,即便此前因为S90和XC40等兄弟车型的上市已经冲淡了这种惊艳感,全新沃尔沃S60清新隽永的气质、雷神之锤和维京之斧的大灯早就已经深入人心。

沃尔沃全新S60的内饰同样是典型的北欧风格,简约干净,气质清凛,大量使用皮革和木材等天然材质,工艺品质鲜少浮华,却质地精良。

沃尔沃S60长宽高分别为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm,相比老款S60L车长增加了46mm,轴距增加16mm。当然如果和奥迪A4L、宝马3系等竞争对手相比,沃尔沃S60空间并没有优势,也没有提供长轴距的选择,这让它的空间选择略显单调。

所幸沃尔沃S60的动力多样,依然可以给消费者提供丰富选择,它的T3/T4/T5和T8均代表着不同的动力配置。其中T3、T4和T5均搭载普通汽油发动机,T8则采用插电式混动系统。

T3版本最大功率163马力,峰值扭矩256牛•米;T4版本最大功率190马力,峰值扭矩300牛•米;T5版本最大功率250马力,峰值扭矩350牛•米;

T8则搭载一台2.0T发动机加一台功率电机,综合最大功率392马力,峰值扭矩640牛•米,可以在起步阶段释放澎湃扭矩,带来酣畅淋漓的加速感受。

传动系统方面,沃尔沃S60全系搭载8速手自一体变速箱。悬架形式为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,T3、T4和T5版本为前驱车型,T8版本为四驱车型。

至于沃尔沃S60引以为傲的安全性能,更是足够给人留下深刻印象。即便是最低配车型,依然全系标配City Safety城市安全系统、道路偏离预防及保护系统以及车道保持辅助系统、疲劳警示系统等。

同时新车还搭载“CLEANZONE清洁驾驶舱”,在滤芯过滤的基础上,加入了静电过滤技术,利用静电吸附提升对直径小于1微米的颗粒物(PM1)的过滤能力达到“双效”,进而净化空气。同时根据不同版本的配置,S60还搭载PA自动驾驶辅助系统、4C自适应底盘、哈曼卡顿音响、360度全景摄像头等轻奢级装备,表明它的身份是一台不折不扣的豪华车。

原汁原味的引进

沃尔沃S60其实有很多优点,包括令人惊艳的颜值,同级最出色的安全系统,引以为傲的2.0T发动机,但是这些优点在S90、XC60、XC40等兄弟车型上市时候已经经过高密度传播,也已经深入人心,成为沃尔沃全新产品的家族标签。

我们认为,和竞争对手相比,沃尔沃全新S60最大特点是实现了原汁原味的引进,它是一个纯粹的北欧车,没有根据中国国情的需要而加长轴距,保持了最基本的原始设计,这应该是这款车非常突出的一个优势。

因为显而易见,一款车型在设计定型之前,必然经过大量调研和各种测试、评定和确认,而最后核准的数据公差一定是几年时间、千百次频繁测试的最优结果,这个原汁原味的原型车代表着最纯正的血统和最理想的结果。

但是在中国汽车市场,很多车型因为种种原因而加长轴距,虽然看起来空间增大了,可惜原车驾驶感和设计感却牺牲很多。

沃尔沃S60则完全保留原车设计,这将是它不同于竞争对手的一个优势。此外,和BBA的消费者相比,沃尔沃消费者更理性,更冷静,他们很多都是教师、医生或者专业技术工作者,相比浮华表面,他们更在乎自己内心的追求,而这种原汁原味的保留,会充分满足沃尔沃消费者的潜在期待,并且让他们引以为荣。

竞争对手的大胆和暴力

当然,沃尔沃S60的劣势也非常明显,这种劣势其实并非沃尔沃S60产品力本身,即便S60本身并非十全十美,其实也没有明显缺点,沃尔沃的劣势和压力来源于竞争对手。目前它的竞争对手分为两大阵营,第一阵营是ABB的同级车型。必须承认,沃尔沃虽然是一个非常优秀的品牌,而且有着独特的贵族气质,不过和德系ABB相比,无论是影响力还是豪华程度,沃尔沃S60都略逊一筹。

而且这些德系ABB们目前终端优惠大胆暴力,动辄便宜五六万甚至七八万元,这让沃尔沃S60会非常难受。

此外在营销方面,沃尔沃因为北欧身份的理性矜持,以及相对低调、内敛的品牌相比,也不会像凯迪拉克、英菲尼迪等第二阵营们那样展开不择手段的疯狂营销。

它更希望消费者能够在细细品味和长久了解之后,建立牢不可破的双方情感。但是这种情真意切的感情模式,在很多第二阵营品牌的营销轰炸之下,其实处于一个被动地位,这也是沃尔沃S60在营销层面需要考虑的一个问题。

写在最后

无论沃尔沃全新S60有多少优点,有多少缺点,必然有很多消费者对其不屑一顾,也有很多消费者爱得死去活来。其实到了这个层面,单纯的空间、轴距、动力和配置已经退居次要因素,对于品牌的感情认同上升到更高层面,这或许是沃尔沃S60的独特魅力和优势。

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大哥玩车

简介:机车爱好者,新能源车主