随着近几年的发展，作为国产品牌佼佼者的吉利，无论是硬件技术，还是车型研发上，均有着较大的进步。其中在A＋级车市场，吉利星瑞就是以热门代表的形象出现在我们面前，接下来笔者就针对潜在消费者较为关心的产品力表现如何、是否值得入手等问题进行客观解读，一起来看看吧！

在售的2023款吉利星瑞，全系共有6个配置版本可供选择，官方指导价为10.87-14.57万元之间。本次评测车型：2023款 2.0T 只此青绿版，售价14.57万元，也就是大家常说的星瑞顶配版本。

外观方面，看到吉利星瑞第一眼的时候，估计很多朋友都会和高端大气联系在一起。虽然从定位来看，它只是和大众速腾同级别，但外在气场完全不逊于一些主流的合资B级车。前脸部分，镀铬修饰的盾形进气格栅运用其中，造型凌厉的头灯组合以及下包围处的前唇，也进一步提升了整体的运动气质。

来到吉利星瑞的车身侧面，得益于流畅舒展的线条以及将近4米8的车长，赋予了自身较强的修长优雅姿态。除此之外，吉利星瑞为了更好强调侧面的运动特性，还装备了红色涂装的制动卡钳，所呈现出的运动气息，着实符合年轻消费者的审美眼光。

车尾部分，吉利星瑞虽然没有采用当下流行的贯穿式尾灯组合，但简洁干练的设计手法，依旧营造出不俗的动感时尚氛围。带有棱角的尾灯造型，表面还加入了个性化的熏黑处理，镀铬装饰条横贯车尾，和两侧灯组连接成为一体，很好拓展了视觉宽度。当然要说起最吸睛的设计元素，还得是后备厢顶部的扰流板以及四出排气布局，用原厂就有改装范形容它还是挺合适的。

内饰方面，吉利星瑞的座舱布局、细节处理以及用料均有着可圈可点的表现。只要是手能够触摸到的地方，都采用了皮革材料加以包覆。此外，中控台右侧还加入了3D镭雕设计，成为了中控台区域的点睛之笔，档次感得以很好凸显。悬浮造型的12.3英寸中控显示屏，内置最新的车机系统，操作起来的流畅度挑不出硬伤，还支持主流的第三方APP使用，便捷性以及可玩性都达到了同级别的主流水平。

空间部分，除了前面提到的将近4米8的车长，轴距也达到了2米8，再加上车内合理的空间布局，即便是身高180cm的成年男性坐在后排，腿部和头部也不会出现压抑局促的感觉。行李舱方面，常规状态下，容积达到500L，如果有搬运大件的需求，还可以将后排座椅进行放倒处理，载物能力还是挺不错的。

动力方面，吉利星瑞这套2.0T发动机，是沃尔沃Drive-E系列的产物。最大功率为140kW，峰值扭矩达到300N·m，匹配七速湿式双离合变速箱。客观来讲，吉利星瑞的动力输出值得称赞，7.9秒即可破百，放在家用车阵营，算得上是上游水平，高速超车也能做到足够从容。前麦弗逊＋后多连杆的悬架结构，也隶属同级别的主流水准，而且侧重于属于的调校，就算是连续通过减震带，也能轻松化解路面上的震动，再加上质地柔软的座椅加持，乘坐舒适性还是很值得肯定的。

综合来说，吉利星瑞作为现阶段吉利轿车领域的扛把子，通过上述对其产品力的解读分析，可以看出整体表现较为突出。抛开外观设计、内饰质感这两点不谈，比肩B级车的乘坐空间以及出色的性能体验，也成为了自身的杀手锏所在。个人感觉，如果你对大众速腾这些合资车型不感冒，想买同样的价钱买辆基础排量大、性价比高的家用A＋级车，或许吉利星瑞就是个不错的选项。