2025 款日产 Kicks 有很多优势，包括它是我们海岸最便宜的 AWD 跨界车。
在两次有机会实时试驾 2025 款日产Kicks 后，我仍然印象深刻。这款车物超所值，而且很努力，我可以轻易原谅它的一些缺陷。
它传达了 20 世纪 80 年代的氛围听我说：2025 款日产 Kicks 的 DNA 中流淌着一些 20 世纪 80 年代的元素。日产以鞋子为灵感设计了新款 Kicks 的外观。不，不是休闲鞋，而是运动鞋之类的。在我看来，他们采用了一种复古未来主义的设计，类似于《回到未来 II》中使用的自动系带耐克鞋。
它比 80 年代中期的丰田卡罗拉 FX16能装更多的货物（前轮驱动在后排座椅折叠的情况下可容纳 60 立方英尺，在后排座椅竖起的情况下可容纳 29.2 立方英尺）。它的离地间隙为 8.4 英寸，略低于 1988 年吉普切诺基的 8.8 英寸。1980 年的庞蒂亚克火鸟配备了 301-cid V8，可产生 140 马力。2025 年的日产 Kicks 具有 141 马力和 140 磅英尺的扭矩。好吧，这些例子有点夸大了。
问题是：一边播放 80 年代的音乐，一边驾驶它，既迷人又有趣。显然，这只是我个人的看法，但我对驾驶乐趣非常重视。它抓地力强，动力强劲，刹车性能好，还有一点奇思妙想的感觉。尽管它使用的是无级变速器 (CVT)，但仍然如此。
内部很多空间放饮料2025 款日产 Kicks 有三种装饰。基本款 S 装饰起价为 23,220 美元（含运费和手续费）。中级 SV 装饰可让您选择添加全轮驱动 (AWD)。
您将很难找到一辆能为您提供如此多标准装备的同级车。除了智能巡航控制外，您还可以获得日产 Safety Shield 360，它增加了自动紧急制动、后方自动制动、盲点警告、后方交叉交通警报、车道偏离警告和远光灯辅助。
你还可以获得日产引以为豪的“零重力”座椅，这意味着座椅采用非常好的泡沫。对于一辆小型车来说，座椅非常舒适，即使我身材魁梧。它们并不“软”，但它们有点厚实，感觉很有支撑力。
如果您购买全配置版 SR（起价 26,180 美元），您将获得两个 12.3 英寸屏幕、无线充电和 Apple CarPlay、超强立体声音响、360 度监控等。SV 和 SR 提供许多额外的安全、信息娱乐和装饰选项，但对我来说最重要的一个是 AWD 选项。建议零售价为 24,720 美元，仅比前驱 Kicks 贵 1,500 美元，您拥有美国最便宜的 AWD 跨界车。
我认为售价 23,680 美元的前轮驱动日产 Kicks SV 是最佳选择。它配备 12.3 英寸屏幕、无线 Apple CarPlay、更漂亮（但尺寸合适）的车轮等等。全轮驱动车型售价 1,500 美元，对于全轮驱动跨界车来说，价格还是很划算的。不过，SR 的立体声系统（前排座椅头枕有扬声器！）可能值得多花点钱。
驾驶 2025 款日产 Kicks……无处不在我驾驶 Kicks 穿过圣巴巴拉附近的群山、马里布海岸以及加利福尼亚州洛杉矶的交通拥堵。我可以说，在驾驶了几年 Kicks 之后，这款车比之前的车型好多了。它也是日常工作的好伙伴。
大约两年前，我驾驶了一辆 2022 Kicks SR，作为我家人在加利福尼亚州阿纳海姆的度假用车。它几乎无法容纳我们所有人和我们的行李。车手的任务是携带较轻的行李。而且它根本没有动力或操控性让我有信心。
2025 Kicks 完全不同。除了各方面都更大之外，新款和旧款并没有什么真正的联系。新款动力更强，空间更大，整体感觉也更吸引人。乘坐体验还可以，但遇到颠簸时你会感觉到很大的震动。
在我多次试驾 2025 Kicks 的过程中，我感觉它比同级别中一些更受欢迎的超小型跨界车更好。转向系统重量适中，但无法与驾驶员进行交流。转向系统准确且易于调节。
它也很省油。日产表示，前驱车型在城市道路的油耗为 28 MPG，高速公路为 35 MPG，综合油耗为 31 MPG。如果你买的是全驱版本，你只会损失 1 MPG。全驱没有阻力的原因之一是它的简单性。电动伺服器点击并连接通向后轮的驱动轴。如果需要，最多 50% 的扭矩会向后传输。这不是真正的越野系统，只是更适合具有挑战性的牵引条件。
最后的想法显然，我有点喜欢这辆小车。我一直都喜欢那些物有所值的汽车。这在当今是罕见的。我也喜欢它是一款简单、自然吸气的汽车，相当简单。然而，这辆车只有一点妥协。
我发现 19 英寸的车轮及其较薄的侧壁会产生噪音，而 Kicks 中缺少隔音材料使这一点显而易见。我怀疑 17 英寸和 18 英寸的车轮选项（侧壁较厚）会让骑行更安静，更不颠簸。
对于一些消费者来说，CVT 仍然是一个问题。是的，几年前变速箱确实存在一些问题，但日产已经解决了大部分问题。我知道日产正在部分车型中停止使用这种变速箱，但过去的问题仍然存在。
