在性价比被日益看重的年代，无论国产车企还是合资品牌都难逃价格内卷趋势，适当给予让利是明哲保身之举，就比如小鹏G9，这款车在续航、智驾以及舒适性方面都有不错的优势，为了，不过为了进一步巩固竞争力，近期小鹏G9推出了0首付0息、至高综合优惠40000元、全系24.39万起（详情请咨询本地经销商），下面我们结合产品力来对小鹏G9做个更深入的了解。

小鹏G9的外观颜值简约耐看，前脸日间行车灯组由三段环形灯带首尾衔接组成，边框还额外嵌有一圈黑色饰条，点亮后呈黑白相间样式，提升了几分时尚感。小鹏G9的侧面配有无框车门和隐藏式门把手，整体型面显得清爽干练，而贯穿式的腰线则是进一步拉长了车身比例，侧面衬托高大魁梧。

进入内饰，小鹏G9同样延续简约化理念，采用精简的换挡机构取代传统的机械式挡把，并且中控台面布置简单，配有左右双侧50W手机风冷无线充电面板和双孔杯架，方便主副驾驶共同使用。比较特别的是，LCD中控屏和副驾娱乐屏采用一体贯穿式设计，其尺寸均在14.96英寸，分辨率2.4K，导航显示清晰，追剧不卡顿。

关于座舱，小鹏G9全系标配Nappa真皮座椅，兼顾透气性和软绵度，同时也是质感良好的表现之一，其中前排座椅还带有记忆、通风和按摩功能，前后排都支持加热和电动调节，舒适性功能较为丰富。此外，小鹏G9的后排座椅支持向前放倒，尾箱容积可由660L标准容量扩展至1576L。

作为一台中大型SUV，该车轴距2998mm，长宽高为4891x1937x1680，笔者身高接近1米8，在前排将座椅调至最低，头部还有1拳半的距离，移坐到二排腿部空间大概有个3拳，头顶余有1拳2指，加之全景天窗提升了通透性，所以久坐也并未感到压抑局促。

小鹏G9标配天空声道和杜比全景声，功放最大输出功率达2250W，并且音响采用7.1.4模式布局，扬声器总数20个，位置覆盖座椅肩部和头枕处，乘客照常平躺即能享受到沉浸式的影音氛围，并且小鹏G9自带k歌功能，进一步满足娱乐互动。

小鹏G9的电池容量有78.2kWh和98kWh两种，根据车型区分，两驱款CLTC纯电续航有570km和702km两个版本，峰值马力313Ps，扭矩430N·m；四驱车型CLTC纯电续航650km，峰值马力551Ps，扭矩717N·m。并且小鹏G9全系标配800V高压快充平台，从10%的电量蓄至80%，只需要0.33h，长途出行急着用车也不会太耽误时间。

小林试驾下来，整体没有笨重难开的感觉，小鹏G9的转向系统调校灵敏，应对窄弯也能精准指向，拐进倒出很丝滑。并且试驾的这台车搭载XNGP智驾系统，在城区和高速路段均能实现领航辅助，可完成匝道自动进出、全速域自适应巡航、自动变道辅助等等，小林开了一个半小时，也不觉得很疲累。

小鹏G9来自新势力造车品牌，新潮的外观设计和高阶智驾比较受年轻消费者的欢迎，并且作为一台中大型SUV，兼顾外观大气和座舱宽裕，符合中国人以大为美的传统观念，并且的确家用比较舒适，如果你也对小鹏G9这款车感兴趣的话，不妨趁着当前有优惠去实体店试驾一番吧。